據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》4月12日?qǐng)?bào)道，通用汽車(chē)公司計(jì)劃北美多家工廠在今年下半年累計(jì)停產(chǎn)10周，為投產(chǎn)新車(chē)升級(jí)設(shè)備。
預(yù)定的停工的原因之一是通用庫(kù)存汽車(chē)量達(dá)到九年來(lái)頂峰，截至4月1日通用汽車(chē)供應(yīng)量已達(dá)97天，相比之下福特汽車(chē)有80天的供應(yīng)量。
通用北美區(qū)總裁艾倫 貝蒂表示，通用庫(kù)存量高的原因是通用計(jì)劃在年底前用10個(gè)月改組工廠。至于庫(kù)存，貝蒂說(shuō)，“我們絕對(duì)是在向我預(yù)想的目標(biāo)前進(jìn) 。”他表示通用2017年末的庫(kù)存量有望與年初持平，如果市場(chǎng)需求下降，通用會(huì)進(jìn)一步減產(chǎn)。
通用在第一季度取消了在密歇根和俄亥俄州兩家工廠的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移，此舉使庫(kù)存量有所降低。
但是雪佛蘭Silverado的供應(yīng)量顯著增加，貝蒂拒絕對(duì)通用準(zhǔn)備推出改款Silverado和CMC塞拉的時(shí)間發(fā)表意見(jiàn)。分析人士和經(jīng)銷(xiāo)商表示他們希望通用能在2018下半年發(fā)布下一代全尺寸皮卡。
(胡琪瑤 審稿：劉洋)
(新媒體責(zé)編：zs11)
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