敞篷車型在全球市場上已是頹勢盡顯。這對于奔馳來說，無疑是一個壞消息。據(jù)美國媒體4月27日報道，梅賽德斯-奔馳即將對其敞篷車陣容做出重大調(diào)整。
據(jù)悉，目前奔馳品牌旗下有不少于六款敞篷車，其中的許多車型在價格、尺寸、性能甚至這三方面都有重疊之處。據(jù)《汽車雜志》報道，首款被“開刀”的車型是入門級SLC。這款車此前的名稱為SLK，去年剛剛更名。
梅賽德斯-奔馳將下一代SL系列將與GT替代車型基于同一平臺，來削減成本。目前關于GT車型的詳細信息尚未公布，但全新SL車型將會有大幅變化。
四座的SL車型將與奔馳S級敞篷款重疊，這將使這款奔馳S級旗艦轎車敞篷版步SLC停產(chǎn)的后塵。這款車的旅行版也可能會被砍掉，或因奔馳很難為這樣一款小眾車型打開市場。
設計師們拋棄現(xiàn)款車型的可伸縮式硬頂，轉(zhuǎn)而配備更加傳統(tǒng)的軟頂。SL車型也將首次提供“2+2”布局，并由梅賽德斯AMG保障更佳性能和更動態(tài)操作，這在奔馳數(shù)十年的歷史中還是第一次。預計奔馳將在2020年推出全新的車型。 (實習編譯：康晉楠 審稿：劉洋)
(新媒體責編：zs11)
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