近日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司位于沈陽(yáng)的新大東工廠(擴(kuò)建)正式開(kāi)業(yè)。新工廠將成為繼沈陽(yáng)鐵西工廠后，華晨寶馬在國(guó)內(nèi)的第二個(gè)整車(chē)制造工廠，采用了大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，具備完整的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備。同時(shí)，華晨寶馬全新5系Li在新大東工廠下線，未來(lái)包括全新X3在內(nèi)的更多本土化的新車(chē)型也將在此進(jìn)行生產(chǎn)。

“工業(yè)4.0”理念工廠 實(shí)現(xiàn)高效清潔生產(chǎn)

據(jù)悉，華晨寶馬新大東工廠總投資76億人民幣，可根據(jù)未來(lái)市場(chǎng)需求的發(fā)展，將沈陽(yáng)兩大整車(chē)工廠的總產(chǎn)能逐步提升至每年45萬(wàn)輛。

新工廠從設(shè)計(jì)開(kāi)始，運(yùn)用了“工業(yè) 4.0”制造理念。通過(guò)計(jì)算機(jī)3D模擬技術(shù)建立數(shù)字模型，使生產(chǎn)線調(diào)試更加高效，有助于實(shí)現(xiàn)更精密的生產(chǎn)作業(yè)。通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)，貫徹于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)線品質(zhì)管理。

在制造環(huán)節(jié)，新大東工廠擁有沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝等完整的生產(chǎn)工藝和配套設(shè)施，各大生產(chǎn)工藝均采用尖端設(shè)備和數(shù)字化管理，用以滿(mǎn)足全新BMW 5系Li精密復(fù)雜的生產(chǎn)需求，同時(shí)在節(jié)能環(huán)保方面達(dá)到更高水準(zhǔn)，使得新工廠整體節(jié)能超過(guò)30%。在制造工藝上，新大東工廠具備6序伺服萬(wàn)噸級(jí)沖壓機(jī)、856臺(tái)車(chē)身制造機(jī)器人等設(shè)備，具備鋁板激光焊接、拉弧式電弧球形焊技術(shù)、高速熱熔自攻螺絲、三段降溫烘干爐、RoDip旋轉(zhuǎn)浸涂等先進(jìn)技術(shù)。

全新5系Li下線 未來(lái)投放全新X3等新車(chē)

華晨寶馬全新5系Li成為新大東工廠下線的首款新車(chē)型，預(yù)計(jì)于6月正式上市。寶馬集團(tuán)董事齊普策先生還表示，未來(lái)大東工廠將生產(chǎn)包括全新X3在內(nèi)的新車(chē)型。華晨寶馬還將繼續(xù)加強(qiáng)新能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)合作，在電動(dòng)出行領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，在2017年內(nèi)，華晨寶馬將在鐵西動(dòng)力總成工廠建成高壓動(dòng)力電池組裝生產(chǎn)線，同時(shí)研發(fā)中心二期將投入使用。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得博士表示：“大東工廠一直見(jiàn)證著我們的合資企業(yè)和BMW 5系的成功發(fā)展，而新大東工廠再次表明我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。上一代BMW 5系取得了巨大成功，在2016年依然是細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。我們期待著全新BMW 5系Li續(xù)寫(xiě)輝煌。 ”

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生表示：“我們正為獲得持續(xù)增長(zhǎng)未雨綢繆。新大東工廠融合了寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的綜合實(shí)力和最新生產(chǎn)技術(shù)。將來(lái)，我們將繼續(xù)投資，對(duì)大東工廠原設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，讓我們?cè)谥袊?guó)的生產(chǎn)基地更具靈活性和增長(zhǎng)潛力。”

華晨寶馬汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)吳小安先生表示：“這座新工廠詮釋了業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和極具前瞻性的工業(yè)4.0應(yīng)用，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)制造水平的一次重要升級(jí)。我們股東雙方將一如既往精誠(chéng)合作，更加積極地去把握機(jī)遇布局未來(lái)，爭(zhēng)取更大的成功。”(鄂智超)

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