早春二月，乍暖還寒，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特疫情來勢洶洶，中國中鐵電氣化局運管公司包頭運營維管段甲蘭營站區(qū)主動擔(dān)當(dāng)、積極作為，堅決筑牢疫情防控和安全生產(chǎn)“雙防線”。

甲蘭營站，作為呼準(zhǔn)鐵路的萬噸列車交接站,既有7道到發(fā)線(含正線1條),存車線1條。車站東側(cè)設(shè)有伊泰轉(zhuǎn)運站,北端咽喉有金山電廠專用線接入。疫情期間，這里的工作人員是怎樣備戰(zhàn)?

早上7時許，站長楊翼飛早早的起來進(jìn)行消毒工作，為員工測量體溫，檢查員工防護措施執(zhí)行情況。同時對工作場所及人員密集場所進(jìn)行殺毒。據(jù)介紹2022年春節(jié)是他在車站值班的第四個年頭，本來過了正月十五，就能回家和親人團聚，但是突發(fā)的疫情，打亂的他的休假計劃，主動留在車站，參與疫情防控。

車站現(xiàn)在一共有14名工作人員，原本實行倒班(四班三倒)工作制，由于疫情原因，現(xiàn)在全員在崗。該車站主要是辦理列車接發(fā)、裝卸、會讓、列尾換掛、機車換掛等作業(yè)。盡管沒有旅客上下車，但是每天仍舊接發(fā)列車40多列，平均每半小時便有一輛列車經(jīng)過，再加上每天站區(qū)消毒、測溫，點名學(xué)習(xí)、交接班、巡視保留車輛、施工盯控，一天下來，楊翼飛和同事們也忙得“馬不停蹄”。

走進(jìn)車站的運轉(zhuǎn)室，是一個不到50平米的房間，最引人注目的要數(shù)中間放著的顯示屏了，密密麻麻的紅、綠、白、灰線條不斷閃爍，只見作業(yè)人員眼看、手比、口呼，在甲蘭營車站負(fù)責(zé)的線路區(qū)域內(nèi)，無論列車前進(jìn)、減速，還是停車，所有運行指令都從這里傳出。因此，值班人員必須每分每秒都堅守在崗位上。即便吃飯，也是由其他人員將飯菜送到值班崗位上。大家輪流倒班，堅守在運轉(zhuǎn)室，一天24小時“無縫銜接”。

除了甲蘭營站外，站區(qū)還有工務(wù)、電務(wù)等專業(yè)戰(zhàn)斗在別人看不見的幕后，披星戴月，精檢細(xì)修，用自己的行動，助力疫情防控，確保鐵路運輸暢通。只要眼中有光，心中有愛，肩上有責(zé)，春天必將到來。(作者：楊翼飛、楊永騰)

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