城際高鐵和城際軌道交通作為新基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，為舊基礎(chǔ)設(shè)施鐵路的建設(shè)注入了新的活力，也為相關(guān)行業(yè)帶來了新的動(dòng)力。中國目前，城市軌道交通正處于快速發(fā)展的階段，為了提高效率并減少人工和時(shí)間成本，近年來，政府已加大力度規(guī)劃和管理城市軌道交通線路。

　　自1977年萬可WAGO第一款帶有籠式彈簧連接技術(shù)的接線端子成功安裝于AEG公司的540輛鐵路客運(yùn)列車開始，萬可WAGO的連接技術(shù)就廣泛應(yīng)用于軌道交通系統(tǒng)任何存在電流及信號(hào)傳輸?shù)奈恢谩?/p>

　　萬可WAGO進(jìn)入中國已經(jīng)25年，期間見證了中國鐵路的高速發(fā)展，其百余種連接器產(chǎn)品不但應(yīng)用于中國的和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，在鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)上更是為中國鐵路安全保駕護(hù)航!

　　萬可WAGO籠式彈簧連接技術(shù)因?yàn)榭拐駝?dòng)、快速接線、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，一直是同行業(yè)中的佼佼者，到目前為止，萬可WAGO接線端子已經(jīng)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用了四十多年。萬可WAGO接線端子工作于高負(fù)荷和極端天氣條件中，抵抗強(qiáng)風(fēng)、極端天氣及振動(dòng)帶來的威脅，在高強(qiáng)度機(jī)械振動(dòng)和極寬環(huán)境溫度變化的情況下，沒有出現(xiàn)任何故障。

　　萬可WAGO彈簧連接技術(shù)提供了持久可靠的電氣連接，其優(yōu)良的抗振動(dòng)性能在長期行業(yè)應(yīng)用中得到了充分驗(yàn)證。在青藏鐵路的改造項(xiàng)目中，萬可WAGO接線端子也應(yīng)用在其中。高鐵信號(hào)組合柜里有專為鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)定制的WAGO 726系列矩陣式接線端子：具有54個(gè)接線單元，采用的籠式彈簧連接技術(shù)。

　　萬可WAGO彈簧壓力連接技術(shù)的應(yīng)用使短途和長途運(yùn)輸?shù)拿饩S護(hù)連接成為可能，如今，萬可WAGO針對(duì)鐵路行業(yè)提供更多更全面的解決方案，為中國鐵路安全繼續(xù)保駕護(hù)航!

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