2012年4月28日，蘇州軌道交通1號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，蘇州正式邁入了“軌道交通時(shí)代”。10年來(lái)，“軌道上的蘇州”建設(shè)不斷提速，已開通運(yùn)營(yíng)5條線路，總里程210公里。軌道交通成為蘇州高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)者和人民美好生活的創(chuàng)造者。

功能不斷完善，漸成公共交通“主力軍”

發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是提升城市能級(jí)的重要抓手。截至目前，蘇州已開通的5條軌道交通線路，覆蓋蘇州約336平方公里區(qū)域、275.45萬(wàn)人口，日均客流由10萬(wàn)人次增長(zhǎng)至120萬(wàn)人次，單日最高達(dá)到191萬(wàn)人次，軌道交通占公共交通出行比例突破50%，成為公共交通出行的“主力軍”。

作為城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的骨干，蘇州軌道交通不斷加強(qiáng)與其他交通方式的銜接與融合，努力為市民提供方便快捷的出行體驗(yàn)。在已實(shí)現(xiàn)300多條公交線路與地鐵接駁的基礎(chǔ)上，蘇州軌道交通還在開展地鐵與公交“兩網(wǎng)”融合專題研究，進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)融合、設(shè)施融合、服務(wù)融合，構(gòu)建以地鐵為中心的公共交通網(wǎng)絡(luò)，提升公共交通吸引力。實(shí)現(xiàn)與蘇州火車站的無(wú)縫換乘，超過(guò)40%得旅客選擇乘坐地鐵前往火車站;積極推動(dòng)與火車站安檢互認(rèn)、快速換乘，實(shí)現(xiàn)對(duì)蘇州站、高鐵北站所有車次服務(wù)的全覆蓋。

10年來(lái)，蘇州軌道交通也在不斷優(yōu)化自身運(yùn)輸組織，1、2、3、4、5號(hào)線共鋪畫運(yùn)行圖325份;壓縮行車間隔，1號(hào)線高峰最小行車間隔達(dá)到2分20秒;延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，全天服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18小時(shí)，重大節(jié)假日還實(shí)行24小時(shí)通宵運(yùn)營(yíng)。

服務(wù)不斷提升，甘做便民服務(wù)“店小二”

多年來(lái)，蘇州軌道交通以人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要為奮斗目標(biāo)，不斷提升運(yùn)營(yíng)管理水平，完善公共服務(wù)功能。以票卡為例，2012年12月，蘇州軌道交通推出了20/50次計(jì)次月票，降低城市通勤人群的出行成本;2014年7月，推出了1/3日旅游票，為外地來(lái)蘇游客提供便捷的出行服務(wù);2020年5月，以“蘇e行”App為平臺(tái)推出電子計(jì)次票、旅游票，實(shí)現(xiàn)線上買票支付及掃碼乘車功能。

蘇州軌道交通在民生服務(wù)方面的深耕遠(yuǎn)不止如此。圍繞群眾關(guān)注度高的問(wèn)題，蘇州軌道交通開展“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)施“惠民‘十’事”項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)首推“無(wú)理由退票”，提供15天免費(fèi)退票的服務(wù)，解決乘客的意外之憂。省內(nèi)首推“強(qiáng)弱冷車廂”，讓不同體感的人群各取所需，在兩度溫差中“調(diào)”出最優(yōu)服務(wù)。推進(jìn)城市之間地鐵乘車碼的互聯(lián)互通合作，與上海、南京、福州、無(wú)錫等地實(shí)現(xiàn)“一碼通乘”，提高地鐵出行的友好度和體驗(yàn)感。此外，便利店、圖書館、生鮮柜、母嬰室等便民設(shè)備設(shè)施的引入，讓地鐵從交通工具逐漸成為城市生活的一部分。廣大市民的認(rèn)同和肯定，讓軌道交通乘客滿意度連續(xù)9年保持增長(zhǎng)。

依托地鐵車站這一重要的城市公共空間，蘇州軌道交通利用自身優(yōu)勢(shì)資源，著力打造具有江南特色的地鐵文化品牌體系。5號(hào)線沿線文化旅游資源較為豐富，蘇州軌道交通聯(lián)合相關(guān)板塊，圍繞“水韻姑蘇 最美窗口”主題，推出3個(gè)文化特色車站、1列文化專題專列、1200多塊藝術(shù)燈箱及“蘇工蘇作”旅游票等，將5號(hào)線打造成為國(guó)內(nèi)首條全場(chǎng)景文化旅游特色線路。同時(shí)，立足“江南雅韻 精致服務(wù)”品牌建設(shè)，蘇州軌道交通定期開展“遇見(jiàn)”文化節(jié)、讀書日等系列文化活動(dòng)，豐富軌道交通文化內(nèi)涵，為市民提供高品質(zhì)的出行服務(wù)。

安全不斷加碼，當(dāng)好放心出行“守護(hù)者”

安全可靠是軌道交通運(yùn)營(yíng)的核心。蘇州軌道交通將安全生產(chǎn)工作納入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，努力健全線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理體系。10年來(lái)，蘇州軌道交通累計(jì)開行列車390.19萬(wàn)列次，運(yùn)營(yíng)里程11569.83萬(wàn)列公里，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率及列車準(zhǔn)點(diǎn)率分別達(dá)到99.99%和99.97%，保持較大及以上質(zhì)量安全“零”事故的記錄。

跟蹤設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況，蘇州軌道交通落實(shí)“全壽命周期管理”，搭建質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全和資產(chǎn)管理體系的“四標(biāo)合一”管理框架，深入實(shí)施設(shè)備、調(diào)度等質(zhì)量管理活動(dòng)。各專業(yè)日均檢修作業(yè)量超過(guò)4000項(xiàng)，日均處理故障170余件，使得全年線網(wǎng)設(shè)備A、B類故障平均值保持較高水平，連續(xù)三年呈下降趨勢(shì)，2021年成功申報(bào)蘇州市質(zhì)量獎(jiǎng)。

面對(duì)疫情大考，蘇州軌道交通精準(zhǔn)統(tǒng)籌、科學(xué)應(yīng)對(duì)，充分發(fā)揮“大數(shù)據(jù)+鐵腳板+網(wǎng)格化”機(jī)制優(yōu)勢(shì)，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部包保制度，全力做好車站、列車等公共區(qū)域消殺，守好安檢及測(cè)溫驗(yàn)碼“進(jìn)站關(guān)”，常態(tài)化開展列車志愿巡視。同時(shí)，動(dòng)態(tài)掌握員工出行及身體狀況，落實(shí)疫苗接種和核酸檢測(cè)，以最嚴(yán)措施、最大努力，保障乘客安全健康出行。

如今，蘇州軌道交通正在加快推進(jìn)6、7、8號(hào)線及S1線的工程建設(shè)，推進(jìn)下一輪線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃研究工作，努力構(gòu)建功能更加完善、層次更加清晰、覆蓋更加廣泛的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，助力城市發(fā)展，提升城市能級(jí)，為譜寫“強(qiáng)富美高”新蘇州現(xiàn)代化建設(shè)新篇章貢獻(xiàn)軌道力量

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