在剛過去的“世界環境日”，今年將“共建清潔美麗世界”作為主題，節能減排，綠色環保的理念再次被大眾所重視。而作將“綠色物流”踐行到底的重慶郭家沱碼頭，更是以全新的姿態，推動著重慶水陸運輸革新。

從一個起點，到開辟下一個征程

近日，筆者在重慶郭家沱碼頭看到的是一派繁榮生機的景象：迎著晨曦，一艘載著四十輛貨車的滾裝船在歷經38個小時的航行后，正在緩緩靠岸。港口工作人員穿著整潔統一的工作服正在有條不紊地忙碌著;車輛停靠整齊的等待區、港區內節能減排的橫幅、低碳環保的橫幅隨處可見……

據悉，重慶郭家沱碼頭是由重慶輪船(集團)有限公司和重慶長安望江工業有限公司兩家大型國企、央企共同出資組建而成，是重慶市主城區唯一一家從事重載汽車滾裝運輸裝卸作業的專業性港口，也是川江推廣節能減排新型運輸模式的重要港口。

“蜀道難難于上青天”。滾裝運輸的起源是解決貨運車輛進出318國道，受道路條件限制的主要問題。隨著近年來國家綠色環保的號召和高速路網的貫通，滾裝運輸充分發揮著安全快捷、節能減排的優勢。

乘坐滾裝船在免除人員駕乘之苦、減少車輛磨損的同時，還可以飽覽三峽大壩的巍峨雄壯，西陵峽、巫峽的秀麗風光，體會到“更立西江石壁，截斷巫山云雨”的另一番境界。

逆勢而上，獻力川渝物流業發展

受疫情、全國油價飚升等因素影響，全國經濟疲軟各行各業呈下行態勢的特殊背景下，重滾運輸業在重慶市交通局、重慶市港航海事中心和江北區政府、江北區交通局、江北區港航海事中心等各級主管部門大力支持，雙方股東的正確領導，全司員工的不懈努力下，充分晌應了國家節能減排號召逆勢而上，為川渝物流業發展和地區經濟持續做貢獻。

重慶郭家沱碼頭從2001年開港時年吞吐量僅1萬余輛，在四年時間內，快速發展到年吞吐量20萬輛以上。重慶滾裝從2020年日均不足1班船，提升到目前日均3班船130輛車，最高峰達到單日發班5艘船220輛車，創下了近3年來的新高。

截止2021年底，港口共安全作業重載滾裝車輛291萬輛，節省燃油消耗23萬噸，減少碳排放量約73萬噸;行業收入達70億余元，上繳稅費6.3億余元，提供和創造就業崗位2千余個，為川江滾裝運輸、川渝物流業發展、地區經濟以及節能減排作出了巨大的貢獻。

重慶郭家沱碼頭將秉持“堅守初心、方得始終”的信念，用智慧與勤勞的雙手，描繪出一幅美輪美奐的川江滾裝運輸的宏偉藍圖。

(新媒體責編：pl0902)