9月，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和運(yùn)營(yíng)維管段對(duì)黃公線黃白茨站至公務(wù)素站區(qū)間瓷式絕緣子全部更換為硅橡膠絕緣子，解決區(qū)域礦區(qū)污染嚴(yán)重問題。

為提升作業(yè)效率，該段采用6臺(tái)軌道作業(yè)車編組施工作業(yè)，按計(jì)劃每日更換168個(gè)，可以極大節(jié)省了人工成本。為了作業(yè)有序進(jìn)行，對(duì)車輛分別進(jìn)行編號(hào)處理，并對(duì)出乘工作票進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)站區(qū)同時(shí)封鎖、區(qū)間封鎖、站內(nèi)作業(yè)等情況進(jìn)行不同作業(yè)環(huán)境下的作業(yè)場(chǎng)所制定6種出乘工作票，有效防止“一票全帶”粗放管理現(xiàn)象。對(duì)動(dòng)車前、摘掛作業(yè)順序、區(qū)間作業(yè)防碰范圍、編組連掛順序及區(qū)間作業(yè)返回進(jìn)行明確，確保每一流程均有專人負(fù)責(zé)，每個(gè)平臺(tái)配置3名接觸網(wǎng)工進(jìn)行高空作業(yè)。

通過合理利用天窗效率，33公里的線路1500個(gè)硅橡膠絕緣子共計(jì)利用11個(gè)天窗全部更換完畢，作業(yè)效率及人員大幅縮減，天窗利用率有效提升，強(qiáng)化半自閉鐵路運(yùn)輸效能，同時(shí)完成我段計(jì)劃重點(diǎn)檢修任務(wù)。(機(jī)械室 蒼文慧)

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