大暑之際，全國高溫到達頂峰的7月，吐魯番地區，因其極端環境也是可見一斑，每年夏季平均溫度可達50℃，地表溫度甚至可高達70℃。通過各項極熱測試項，驗證華為超充在50℃極熱環境下的持續、穩定、大功率輸出能力，產品高質量、高可靠、高安全。

吐魯番市的中交火焰山新能源汽車檢測中心試驗場

針對旅游旺季，充電場站高峰期需滿足大量不同車型的大量充電需求，所以在高溫下場站的持續優越的充電能力尤為關鍵。華為超充在中汽研測試場地的嚴苛試驗標準下，完成現場極熱條件測試：45度持續工作，華為主機功率達到600kW，多車同充滿載工作無降額;華為全液冷超充在高溫下充電表現更優，噪聲更低，體驗更好。

全液冷超充架構的獨特設計，提升系統散熱能力，在極熱等嚴苛環境下也能保障設備的高可靠性

華為通過獨特創新的設計，進一步提升全液冷系統的散熱能力。液冷主機采用V型布局，實現散熱面積大、進風均勻，單位空間散熱能力提升20%;內置模塊采用3000噸液壓機一體成型，立體水道低流阻設計，讓液冷系統與功率器件充分貼合，實現更高效散熱，從而華為超充能夠更好適應于極熱等復雜嚴苛的充電環境，保證設備的穩定運行。

創新的液冷系統具有天然優勢，比風冷系統更適于在極熱條件下應用

據經典的牛頓冷卻公式顯示，散熱量與換熱系數、面積和溫度差相關，其中換熱系數是關鍵。由于冷卻液的密度是空氣的近1000倍，比熱容是3倍多，因此液冷的散熱能力理論是風冷的30倍，從而液冷系統從架構上就更適合在極熱環境下使用，具有天然優勢。

魔鬼城超充站為華為全液冷超充示范站之一

魔鬼城超充站位于新疆克拉瑪依市烏爾禾區龍脊路200號世界魔鬼城東側停車場，是由中城遠大能源有限公司投資建設的克拉瑪依市首批華為全液冷超充示范站之一。場站采用華為全液冷超充解決方案，配置2個600kW液冷單槍超充終端、5個250kW雙槍快充終端，實現 ‘油’此轉變、滿電出發”，解決新能源汽車的充電焦慮問題。未來通過超充產業生態車樁協同更多功能項的實現，將為更多來克拉瑪依旅游的新能源車主們提供更加極致的充電體驗。

魔鬼城超充站是克拉瑪依市全液冷超充示范站之一

7月的魔鬼城迎來了旅游高峰，魔鬼城超充站也迎來了“充電高峰”，現場私家車、旅游大巴車充電需求旺盛。華為超充在炎炎烈日的魔鬼城之中，華為超充提供穩定可靠的產品特性，做到：穩定可靠：全液冷高可靠設計保障設備在極熱條件下穩定運行，助力場站高質量運營，讓車主充得放心。不挑車型，來車即充：滿足私家車、旅游大巴車等快速補能需求。即充即走、即插即充：通過全液冷超充架構的“功率池化和智能功率調度”技術，助力場站在客流量大的旅游期提升充電效率，實現翻臺率高。

由中城遠大能源有限公司投資建設的克拉瑪依市首批華為全液冷超充示范站項目共設立5個場站，分別為政務服務中心超充站、九龍潭景區超充站、匯嘉廣場超充站、獨庫大本營超充站、魔鬼城超充站。預計2025年在全市完成125個超級充電站的建設，并逐步建成車樁比例適宜、充電高效便捷的充電服務網絡。

2024年4月，華為數字能源發布電動化戰略，致力于融合數字技術與電力電子技術，推動綠色能源與交通電動化融合發展，攜手客戶、伙伴加速電動車的消費與普及。同時宣布聯合車企、充電設備商、運營商等上下游打造超充產業生態，包括阿維塔、北汽、比亞迪、長城、廣汽、合眾、江淮、理想汽車、奇瑞、賽力斯、小鵬等首批11家車企(排名按照拼音字母順序)、線上線下500多家充電運營商、行業協會等共同見。旨于秉承“開放創新、共建生態、協同共贏”的宗旨，“讓有路的地方就有高質量充電”，共創超充新紀元。華為將攜手產業上下游，通過打造極致體驗、廣覆蓋的超充網絡，讓用戶“放心購買新能源汽車”;讓車企“專注造好車”;讓運營商“放心建好站”，高效運營，提升收益;讓城市治理更高效、更安全。通過技術創新，讓新能源汽車及充電設施，成為新型電力系統的有機組成部分，讓電網“放心供配電”。(張揚)

(新媒體責編：caizhuo)