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    聯想陷"投票門" 還被移出恒生成份

    成立于1984年,“奔四”的聯想集團貌似遇到了“中年危機”。

    最近,由于兩年前的一樁舊事,將聯想推向了輿論的風口浪尖。

    “在5G通信的投票上,因為聯想投給了美國的高通而不是中國的華為,使得華為敗北而歸。”這一消息最近在網上廣泛流傳,而網友對聯想的議論也接踵而至。隨后,聯想和華為也先后對此消息進行辟謠。

    為何舊事突然在此時炒作了起來?那么當初的事情真相究竟如何?聯想在當初的會議中,到底起了什么作用?

    三次投票

    5G通信的投票發生在3GPP(3rd Generation Partnership Project,第三代合作計劃)的會議之上。

    為確認5G通信在eMBB(增強移動寬帶)場景下的使用方案,3GPP共開了三次會,分別是在2016年8月(第86次)、2016年10月(第86次b)和2016年11月(第87次)。

    在這三次會議上,多方展開了討論和投票,具體為對控制信道的使用方案、數據信道的長碼編碼方案和短碼編碼方案進行投票。

    在2016年8月的第86次會議上,各方只是提出自己的提案,并沒有進行投票。在多方的唇槍舌劍之下,一共有三種編碼被提出,分別是LDPC、Polar、Turbo。

    其中,LDPC由高通主導、Polar由華為主導、Turbo由LG主導。

    從技術層面來看,LDPC和Polar各有優劣勢。相較而言,Turbo落后于前兩者較多,因此被邊緣化。

    從專利層面來看,LDPC的推出時間較長,技術也相對成熟,歐美公司掌握的專利也較多;在Polar技術上,華為掌握了較為核心的專利。

    在2016年10月的第86次b會議上,各方對數據信道的長碼使用方案進行投票。一共有4種方案進入最終抉擇,分別是:全部采用LDPC、全部采用Polar、采用Turbo+LDPC、采用LDPC+Polar。

    在此次投票中,僅有華為自己支持全部采用Polar,多數的中國廠商選擇支持采用LDPC+Polar,而聯想及旗下的摩托羅拉移動選擇了支持全部采用LDPC。

    在長碼上性能占優的LDPC“不出意外”地獲勝了,被選定為5G eMBB場景的數據信道的長碼使用方案。

    在2016年11月的第87次會議上,各方分別對控制信道的使用方案、數據信道的短碼編碼方案進行投票。

    這兩次投票,聯想及摩托羅拉移動均選擇了支持Polar編碼,但結果卻并不同。

    在拿下數據信道的長碼份額后,LDPC又拿到了數據信道的短碼份額;在控制信道的使用方案上,華為主導的Polar最終戰勝高通主導的LDPC。

    聯想華為同辟謠

    那么,在這三次投票中,聯想起到了什么作用?

    據悉,3GPP中各廠商的投票權是以權重劃分,而不是一個廠商一票,這一論點在數據信道的短碼編碼方案的投票結果中獲得了證實。

    會議記錄顯示,支持Polar編碼的共有59家,包括華為、海思、宏碁、ADI、貝爾移動、博通、中國移動、中國電信、中國聯通、聯想、Marvell、聯發科、摩托羅拉移動、努比亞、OPPO、東芝、vivo、小米、中興等。

    而支持LDPC編碼的共有33家,包括三星、阿爾卡特朗訊、上海貝爾、愛立信、英特爾、三菱電子、摩托羅拉解決方案、NEC、諾基亞、KDDI、高通、夏普、SK電信、NTT Docomo、T-Mobile、Verizon等。

    可以看到,這一輪投票中,支持Polar編碼的廠商數量明顯多于LDPC編碼。但是,由于Polar編碼的支持者所占的投票權重不夠高,因此最終結果還是由LDPC拿到了數據信道的全部份額。

    有業內人士分析稱,在技術層面,5G數據信道追求的是傳輸速率,主要都是大型封包,恰為LDPC的性能優勢所在。而對于5G控制信道來說,本身傳輸的數據量小,比起速度更注重可靠性,Polar確實在這方面較為擅長。

    換言之,數據信道的長碼編碼使用LDPC,一方面是技術優勢,另一方是大勢所趨,聯想起到的作用僅是“跟票”而已。

    而在戰況焦灼的數據信道的短碼使用方案投票中,聯想及摩托羅拉移動是投了Polar,但因為所占的權重不高,所以未能影響投票的結果。

    雖然聯想此舉并未影響最終結果,卻成為此輪質疑的由頭。

    為追求事情真相,《國際金融報》記者聯系了華為和聯想,雙方分別給出了如下回應。

    聯想表示,在3GPP舉辦的有關5G標準的表決會議上,聯想針對5G的Polar方案投票(該方案由中國移動、華為等中國企業主導),包括聯想旗下的摩托羅拉移動,所投的都是贊成票。我們譴責任何造謠行為,也吁請大家切勿相信謠言、對于惡意造謠者,我們保留相關法律權利,依法追究到底。一直以來,聯想都非常支持中國5G技術的發展,未來也會為推動5G技術和相關產品的研發而繼續努力。

    而華為則表示,2016年11月3GPP會議上,華為及其他55家公司(包括聯想和摩托羅拉移動)基于廣泛的性能評估和分析比較,聯合提出Polar碼作為控制信道的編碼機制并獲利通過,聯想及其旗下摩托羅拉移動針對該方案的投票都是贊成票。至此,5G信道編碼技術方案完全確定,其中Polar作為控制信道的編碼方案,LDPC碼作為數據信道的編碼方案。

    聯想的掉隊

    除了被質疑“背叛”華為,聯想集團近日還再次被踢出恒生指數成份股,可謂是陷入在水深火熱之中。

    2000年,聯想集團首次入選恒生指數,2006年因不達標被剔除,2013年3月第二次入選。近日傳出消息稱,從6月4日開始,聯想集團將被從“恒生指數50只成份股”中剔除,由石藥集團取而代之。如今又一個五年過去,聯想集團為何再次被恒生指數拋棄?

    (新媒體責編:wb001)

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