5月17日，“2018中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”發(fā)布。此榜單由中國汽車流通協(xié)會(huì)正式全國首發(fā)，全國百強(qiáng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)投資人、各省市汽車流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家等500余位嘉賓出席了本次發(fā)布會(huì)和系列活動(dòng)。

此榜單根據(jù)各經(jīng)銷商2017年度營業(yè)收入和銷量(含二手車)進(jìn)行排名，前三名的營業(yè)收入分別為1607.12億元、862.90億元、801.10億元，銷量非別為1100261輛、379565輛、205861輛。從具體排名情況來看，廣匯汽車服務(wù)股份公司位居首位，中升集團(tuán)控股有限公司和利星行汽車分列榜單的第二、三位。從營業(yè)收入來看，第一名的總體營業(yè)收入約是第10名的5倍，第50名的19倍，第100名的58倍。

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍在致辭中指出，這次的百強(qiáng)發(fā)布會(huì)來的不僅僅是百強(qiáng)企業(yè)，還有一些服務(wù)商、供應(yīng)商，還有一些沒有進(jìn)入百強(qiáng)的企業(yè)，從而成為了中國汽車經(jīng)銷商的大會(huì)。

在2009年，我們中國汽車的產(chǎn)銷量一舉突破了千萬輛，同時(shí)我們也成為了世界第一大新車的消費(fèi)國家。我們?nèi)ツ戤a(chǎn)的銷量大概近三千萬輛的新車，但是我們的二手車大概一千二三百萬輛，我們加在一起四千多萬輛，我們可以看到美國，美國的新車雖然只有1700萬輛左右，但是它的二手車會(huì)有四千萬輛左右，加在一起它會(huì)有接近六千萬輛。所以，未來我國二手車的發(fā)展空間還是非常巨大的。我們要突破二手車的政策限制，把二手車做起來，來推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

同時(shí)，沈進(jìn)軍表示，這幾年來大家能夠深刻地感受到，在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下，我國的汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生著巨大的變化。當(dāng)今，新能源驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行以及市場和消費(fèi)習(xí)慣的變化，正在倒逼著汽車流通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這也成了整個(gè)行業(yè)當(dāng)前面臨的一個(gè)重大課題。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長宋濤對(duì)百強(qiáng)榜進(jìn)行了特征解讀與綜合能力評(píng)價(jià)，并表示百強(qiáng)榜在引領(lǐng)行業(yè)推動(dòng)變革實(shí)現(xiàn)共贏方面具備較高的社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、產(chǎn)業(yè)價(jià)值、行業(yè)價(jià)值。

從百強(qiáng)結(jié)構(gòu)來看，百億以上規(guī)模集團(tuán)數(shù)量保持穩(wěn)定，小規(guī)模集團(tuán)持續(xù)發(fā)力向更高梯隊(duì)轉(zhuǎn)化;500億以上經(jīng)銷商集團(tuán)增加到7家;50-100億的經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)量由2016年的33家增加到38家，同比增加15.2%;50億以下的經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)量明顯減少。從企業(yè)規(guī)模來看，百強(qiáng)營業(yè)規(guī)模及整車銷售臺(tái)次仍呈增長態(tài)勢，總計(jì)營收超過1.6萬億;百強(qiáng)集團(tuán)新車銷量增速高于全國增速，二手車業(yè)務(wù)得到持續(xù)發(fā)展。從行業(yè)集中度來看，百強(qiáng)集團(tuán)中，大集團(tuán)規(guī)模效應(yīng)明顯，約八成的銷量及收入集中在百億以上的集團(tuán)。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，汽車后市場潛力巨大，二手車、售后、衍生業(yè)務(wù)收入占比進(jìn)一步提升。從盈利能力來看，百強(qiáng)集團(tuán)盈利規(guī)模大幅增長，盈利狀況顯著提升;新車單車毛利有小幅增加，售后單車毛利較2016年略微降低;整體盈利能力較2016年有大幅提升，投資回報(bào)率持續(xù)改善。從盈利潛力來看，毛利結(jié)構(gòu)持續(xù)改善，衍生及二手車業(yè)務(wù)發(fā)展良好，毛利占比持續(xù)提升;資金運(yùn)行效率與2016年持平，售后業(yè)務(wù)的盈利能力仍需進(jìn)一步提升。從運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)來分析，資金、庫存運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)呈下降趨勢，但售后客戶維系壓力較大，流失率明顯增加。從人力效能來看，人員配置、人均產(chǎn)出均有小幅提升，人力效能管理能力增強(qiáng)。從社會(huì)價(jià)值來看，百強(qiáng)集團(tuán)總體薪酬及就業(yè)人數(shù)持續(xù)增加，社會(huì)價(jià)值增強(qiáng)。

此外，宋濤還介紹了此次行業(yè)之星的綜合評(píng)價(jià)體系。

具體榜單如下：

 

 

 

 

 

 

 

(新媒體責(zé)編：zpl)