昨日,交通運輸部等10部門正式進駐滴滴公司檢查,對此,滴滴出行表示,滴滴將積極認真配合檢查組各項工作,盡快推動合規化進程,切實強化客服安全能力建設。實際上,在相關部門進駐前,滴滴方面已經展開多個自我整改行動,如無限期下線順風車、9月8日至15日暫停深夜服務等。相對于鄭州空姐遇害案后被指“走過場”而言,分析人士更傾向于認為這次的自我整改更像是“動真格的整改”,而背后的原因,在于若再不規范化運作,其上市融資計劃可能被無限期推遲,如果APP被下線,預期中的上市更將無從說起。 滴滴啟動系列整改 “樂清順風車案”發生后,讓本就處于風口浪尖上的滴滴公司,遭至更多的指責。8月28日,滴滴創始人程維、總裁柳青聯合發表致歉聲明,同時宣布在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前,無限期下線順風車業務。除此之外,本周滴滴還相繼公布了平臺一系列整改措施。 信息時報記者從滴滴在9月4日發布的公告看到,滴滴出行將于2018年9月4日啟動安全大整治。其中,滴滴出行將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。針對乘客端,滴滴表示自9月4日起,將乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”;同時上線“安全中心”快速入口,方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能。而針對司機端,則將在9月13日起上線“一鍵報警”功能,并在每日出車前進行安全知識考核,司機通過后方可接單。 除了推出上述整改方案,因未履行“鄭州空姐滴滴順風車遇害案”中的百萬獎勵而受到質疑的滴滴公司,昨日在回復信息時報記者采訪時表示,已經向鄭州慈善總會捐贈100萬元人民幣,該筆款項將定向捐助給鄭州水上義務救援隊,用于救援設備的更新換代。同時,滴滴還將向中華見義勇為基金會捐贈100萬元,以倡導見義勇為。而鄭州水上義務救援隊隊長牛振西表示,此前雙方曾發生分歧,經溝通后救援隊成員決定按照國家規定的程序接受滴滴公司的捐贈。 乘客和司機均希望整改“動真格” 在不足四個月的時間內,滴滴已經出現了兩起順風車乘客被害案件,有律師認為滴滴公司在乘客被害事件中負有不可推卸責任。上海億達律師事務所律師董毅智認為,在“鄭州順風車案”發生后,滴滴也作出過整改,還下線了一段時間順風車業務,但更像是“走過場”,整改并未到位。 對于滴滴近段時間作出的內部整改,或多或少對乘客和司機帶來了影響。滴滴順風車下架時間已經超過一周,記者采訪了多名經常乘搭順風車上下班的用戶,當中大多表示最近一周上下班費用增加,家住海珠區上班地點在蘿崗的雷女士稱,順風車下架之后,她選擇快車或者其它網約車上班,發現單次上班交通成本增加將近一倍。而針對滴滴宣布9月8日開始的一周時間內暫停多個深夜用車服務,兼職快車司機葉先生表示,自己的工作時間比較彈性,經常在晚上11點到凌晨2點的時間開3小時快車賺點錢,滴滴暫停深夜服務后,他只能選擇休息一周。不過接受采訪的雷小姐和葉先生均表示,滴滴在三個月前也做過整改,但還是存在問題,希望滴滴這次整改“來真的”,真正保障乘客和司機的安全和利益。 早前有接受采訪的市民向記者表示,希望滴滴等網約車可以在APP上增加“一鍵視頻報警”功能。而據《重慶晨報》報道,重慶市公安局已解鎖了這一技能,只需在APP應用商城下載一個名為“重慶110”的APP,就可以通過這個軟件進行視頻報警。據滴滴在9月4日發布的公告,滴滴乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”,但并未能做到“一鍵視頻報警”。在獵豹移動任技術安全顧問的李鐵軍告訴記者,“視頻報警”屬于警務領域技術,企業方面可以與警方協商合作,但如果業務量太大,還需要雙方在后臺做很多工作。 “滴滴出行APP可以在此基礎上增加人臉識別功能。”浙江大學公共政策研究院客座研究員夏學民建議,比如乘客上了某輛車,對司機進行刷臉,當然司機也可以對乘客進行刷臉,雙方互相確認身份。目前,滴滴方面需要司機每天出車進行人臉識別。對于相關安全建議,滴滴公關負責人回復記者時稱,后續會有對技術相關問題的公告回應。 市場價值或被重新評估 滴滴在近期作出的整改,除了受到市民關注外,也受到資本市場的密切關注。根據天眼查的數據統計顯示,自滴滴2012年成立以來,截至目前已經完成了20次融資,金額總量超過200億美元,成為世界范圍內融資額最大的未上市公司。早前多方消息爆出滴滴出行最快會在下半年赴港上市,有多家機構在5月份預測,滴滴上市市值可以超過600億美元,甚至達到700億-800億美元,而國外網約車巨頭Uber市值約720億美元。但在兩起乘客被害案之后,分析人士認為,上市之路可能會受到影響。 高榕資本一名長期關注互聯網出行領域的投資人接受記者采訪時表示,“在不到四個月時間內出現兩起順風車重大事故,對滴滴來說打擊是巨大的。除了用戶對使用滴滴失去信心,資本市場也會對其市場價值作重新評估。”上周,全國多地監督部門對滴滴平臺進行了約談,其中,深圳在約談中明確指出,如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,將采取App下架、停止互聯網服務等整頓措施。如果這種情況出現,對于滴滴而言,其估值將直線下滑。所以滴滴近期主動整改,也是一種“自救”行為。 中國電商研究中心主任曹磊認為,滴滴近期一系列措施對挽回市場信心有一定幫助,但由于各方反響較大,滴滴有可能因此推遲上市計劃。一名不愿透露姓名的滴滴出行投資方相關任職人員告訴記者,滴滴其實一早已經有上市的時間計劃,但鑒于商業因素影響一直不向外界公布進度,“四個月內兩次順風車事故基本可以判斷滴滴需要推遲上市計劃,平臺需要做好相關整改,確保App不被下架,融資和上市才能推進。”一名不愿透露姓名的滴滴前員工則認為,滴滴目前的體量很大,資本市場也需要滴滴“改好再出發”,“那么多投資人的錢在滴滴,平臺不會輕易就倒下,上市進程還是會繼續推進,不過上市時間會受到影響。滴滴方面也會‘較真’去整改,只是因為體量太大,不一定能做到大眾想要的‘一步到位’。” |
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