9月21日，商務(wù)部公布全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單，我國55座城市、269家企業(yè)被商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、人民銀行、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)等8部門聯(lián)合授予國家級(jí)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)城市及企業(yè)。中國物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司與中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司雙雙上榜。江蘇省南京市、張家港市入選試點(diǎn)城市。

△全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單(部分)

供應(yīng)鏈在促進(jìn)降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的作用顯著增強(qiáng)，成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐。今年4月，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，到2020年，形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入世界前列，中國成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。商務(wù)部等8部門聯(lián)合開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)。

其中，試點(diǎn)企業(yè)的主要任務(wù)是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈技術(shù)和模式，構(gòu)建和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)，提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，帶動(dòng)上下游企業(yè)形成完整高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，推動(dòng)企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

△中儲(chǔ)智運(yùn)運(yùn)輸線路熱力分布圖

中儲(chǔ)智運(yùn)是創(chuàng)新發(fā)展流通供應(yīng)鏈的試點(diǎn)企業(yè)，以大數(shù)據(jù)研究分析為推動(dòng)力，研究解決返程空跑、運(yùn)力閑置、貨車不匹配等問題，提供供應(yīng)鏈增值服務(wù)，提高資源配置效率。作為第一批國家級(jí)無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)，中儲(chǔ)智運(yùn)引入“運(yùn)力競價(jià)”機(jī)制，打造物流運(yùn)力競價(jià)交易共享平臺(tái)，集合70萬專業(yè)司機(jī)、50萬活躍運(yùn)力、1萬多家運(yùn)輸企業(yè)為1萬余家貨主企業(yè)提供物流運(yùn)輸服務(wù)，突破時(shí)間與空間界限進(jìn)行貨、車智能匹配，平均每10秒成功交易一單，為貨主企業(yè)降低物流成本10%左右，司機(jī)找貨時(shí)間縮短28%。

同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)為貨車司機(jī)提供重卡租賃、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、小額貸款、加油加氣、ETC充值等增值服務(wù)，通過集采方式為司機(jī)提供更多優(yōu)惠，減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)，為租賃重卡的司機(jī)提供充足的貨源保障。

目前，中儲(chǔ)智運(yùn)正全力推進(jìn)智配系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接，構(gòu)建流通與生產(chǎn)深度融合的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，根據(jù)企業(yè)采購、生產(chǎn)訂單，即可實(shí)時(shí)匹配最優(yōu)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈需求、庫存和物流實(shí)時(shí)共享可視，真正做到讓“智能運(yùn)算”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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