福特汽車日前表示正計劃在全球范圍內進行裁員，以提高公司的運營效率。這意味著福特汽車CEO韓愷特（Jim Hackett）所發起的公司業務重組將得到進一步推進。

福特方面表示，公司重組計劃將持續3-5年之久，但目前尚未確定本次裁員所涉及的員工數量。該公司預計將在2019年第二季度公布更多相關細節。按照該制造商公布的數字，其全球雇員數量約為20.2萬名。本次計劃或將對7萬名受薪員工產生影響。

福特汽車人力資源負責人羅賓遜（Kiersten Robinson）及企業傳播副總裁馬克·特魯比（Mark Truby）表示，本次裁員將在全球各個市場上進行，也有可能涉及唯一一個盈利狀況良好的市場——北美。

今年上半年，福特汽車在南美、中東、歐洲及亞太市場共損失8億美元。唯獨在北美市場，皮卡及SUV車型幫助該制造商守住了盈利底線。

目前，該公司在其本土市場——美國擁有約8.6萬名雇員。去年，福特曾通過提前退休及買斷工齡等方式在當地減少了1400名雇員。

“在這一過程中，我們會進行一定程度的裁員，但目前尚無具體數字。”特魯比表示，“這要根據我們所要開展的工作而定，有些崗位可能會裁撤更多員工，而有些崗位則較少。”

福特此前一直在企業內部開展自我審視，以期發現在哪些環節擁有了過多的員工“層級”。此前，福特員工曾抱怨稱，公司內部存在太多的管理層級，導致官僚主義氛圍濃重。

該公司希望在2019年第二季度之前厘清，哪些層級或哪些員工應當遭到裁撤。關于該計劃的初步信息有望在上述時間節點前得到披露。

羅賓遜及特魯比均表示，目前無法就裁員將主要針對哪些地區披露更多細節。但該制造商稱，裁員不會涉及時薪制崗位。

福特汽車上個季度宣布了一項涉及110億美元的重組計劃，其中包括成立自動駕駛技術專責子公司Autonomous Vehicles LLC。消息人士稱，福特汽車重組計劃所涉資金中的絕大部分將被用于歐洲和南美市場。

10月4日，福特宣布上述計劃正式啟動。而在此之前，福特還公布了削減250億美元運營成本的計劃。

在未來5年內，福特汽車計劃從產品原材料中節省120億美元資金，在產品研發及工程工藝方面減少70億美元開支，在市場營銷和促銷開支方面減少50億美元，并在生產制造領域減少13億美元。

“重組的最終結果是催生出一種更加扁平化的企業結構，”羅賓遜說，“員工層級越多，我們向前邁進的速度就越慢。”

目前可以獲知的信息并不多，但這家擁有115年歷史的汽車制造商在周五發布的聲明則表明了他們與華爾街分析師及投資者周旋的決心。

“他們想獲得福特尚未準備好給出的回答，”美國汽車調查中心（Center for Automotive Research）行業及經濟分析師克里斯汀·齊切克（Kristin Dziczek）說。

“福特目前只是希望把事情都重新整理得井井有條，”她說，“但華爾街對任何事情都缺乏耐心。所有在披露細節方面的延遲都有可能招致猜疑。福特不想披露眼下正在做什么事情，但他們也不想給人留下什么事都不做的印象。”

韓愷特（Jim Hackett）此前曾表示，公司需要改善其財務健康度。福特汽車目前是美國第二大汽車制造商。

福特汽車的股價在周五當天下挫約1%，至9.12美元。自今年年初以來，這家美國汽車制造商的股價已縮水約27%。

韓愷特自去年5月起出任福特汽車CEO。當時該制造商連續數季度保持盈利，但其股價則經歷了較長時間的低迷期。其原因主要可被歸結為，部分投資者對福特汽車缺乏改善公司前景的具體計劃而感到失望。