自主品牌中，輕松莫過(guò)于上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋，但面對(duì)開年跑輸大市的局面，王曉秋顯然壓力倍增。

2月26日，上汽乘用車經(jīng)銷商對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，隨著我國(guó)對(duì)新能源車型補(bǔ)貼下滑，該品牌旗下混動(dòng)車型或?qū)⒃?月份漲價(jià)，“現(xiàn)在有風(fēng)聲，但還未收到具體調(diào)價(jià)通知。肯定會(huì)漲，但漲多少我們并不確定。”

時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，雖然國(guó)家目前仍未給出2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策，但如小鵬、新特等互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)已選擇先一步漲價(jià)來(lái)留住預(yù)定客戶和應(yīng)對(duì)營(yíng)收變化，但上汽乘用車等傳統(tǒng)造車企業(yè)還在衡量中。“雖然不知道補(bǔ)貼變化后的價(jià)格情況，不過(guò)現(xiàn)在付訂金，尾款等到漲價(jià)后再付也沒(méi)問(wèn)題，我們會(huì)把這單算成是補(bǔ)貼政策出臺(tái)前。”上汽乘用車經(jīng)銷商說(shuō)。

值得注意的是，此次新政策實(shí)施時(shí)間，對(duì)于正在爬坡階段的上汽新能源而言，并不算一個(gè)好兆頭。

在中國(guó)傳統(tǒng)車企中，相較于一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等企業(yè)的發(fā)力和表現(xiàn)，上汽乘用車在新能源市場(chǎng)布局及時(shí)，銷量成績(jī)較為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，上汽新能源車型今年一月銷量達(dá)1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近190%，延續(xù)了過(guò)去一年的好勢(shì)頭。2018年，擁有榮威、名爵兩大品牌的上汽乘用車新能源板塊，累計(jì)銷售9.7萬(wàn)輛，已成為組成上汽乘用車銷量的重要支撐。上汽新能源車型2019年目標(biāo)也隨之翻倍，欲破19.4萬(wàn)輛。

但與此同時(shí)，隨著2019年新能源補(bǔ)貼下調(diào)，對(duì)上汽乘用車未來(lái)在新能源市場(chǎng)的空間將產(chǎn)生沖擊，其銷售目標(biāo)也頗受政策影響。

中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)、新能源汽車行業(yè)研究專家、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)崔東樹對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，隨著新能源補(bǔ)貼不斷下降，對(duì)于依賴補(bǔ)貼的品牌而言收益會(huì)下降。當(dāng)車企為了改善利潤(rùn)空間，根據(jù)政策上調(diào)新車售價(jià)，部分消費(fèi)者購(gòu)買的意愿也勢(shì)必將下降。

2018年，上汽乘用車旗下兩品牌，榮威與名爵累計(jì)售出70.1萬(wàn)輛，增速高達(dá)34.45%。為此，上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋在發(fā)給內(nèi)部員工的一次公開信上再次提出了年銷百萬(wàn)的目標(biāo)，“不遠(yuǎn)的將來(lái)將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的‘小目標(biāo)’。”

（上汽集團(tuán)2019年1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)）

數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)1月份的汽車產(chǎn)銷分別同比下滑14.47%和14.13%。該消息公布后，2月15日上汽集團(tuán)在股市開盤跌幅達(dá)2.54%，當(dāng)日以每股26.35元收盤，較前一日27.6元收盤價(jià)，跌幅為4.53%。受此影響，其市值已蒸發(fā)超過(guò)140億元人民幣。開年跑輸大市的背后，是上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱和上汽乘用車等子品牌銷量出現(xiàn)不同幅度下滑，表現(xiàn)不盡人意。

尤其是自主板塊上汽乘用車，未能延續(xù)往年良好銷售勢(shì)頭，在今年1月份僅銷售約6萬(wàn)輛，同比下降17.84%，成為跌幅高于整個(gè)集團(tuán)的銷量跌幅的子品牌。補(bǔ)貼新政的變化對(duì)于看齊百萬(wàn)銷量大關(guān)王曉秋而言，將是一個(gè)繞不開的話題。

時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，為應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼新政，北汽新能源的低端車型均已處于“停產(chǎn)停售”的狀態(tài)。至于會(huì)否重新恢復(fù)產(chǎn)銷，該品牌多名銷售人員表示要待今年的補(bǔ)貼新政推出才能決定。上汽乘用車旗下榮威與名爵又該如何發(fā)力保證其品牌不受新政影響？

就兩品牌未來(lái)將有何應(yīng)對(duì)的問(wèn)題，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電上汽乘用車名爵品牌部高級(jí)經(jīng)理陳繼業(yè)，其并未作回復(fù)，而榮威與名爵公關(guān)部相關(guān)人士均稱在休假期間，公司內(nèi)部工作并不了解。