貴州-南寧高鐵廣西段在3月7日復產以來，中鐵北京工程局六公司都安制梁場堅持目標不變、壓力不減、干勁不松，積極采取有效措施，嚴把疫情防控和安全生產“兩道防線”，快速恢復正常產能，為實現年度任務目標打下良好基礎。

都安制梁場認真落實廣西壯族自治區關于疫情防控和復工復產相關工作要求，儲備充足防疫物資，加強場區的防疫消殺，安排專車接勞務工人返崗，認真做好返崗人員的隔離，并聯系廣西華銀醫學檢驗所有限公司對返崗人員做核酸檢測篩查，縮短了隔離時間，加快了復工復產進度。

梁場科學編制復工專項方案，組織開展了復工安全隱患排查，對返崗人員進行了防疫知識培訓和安全技術交底，并與作業班組簽訂了防疫安全責任書，確保復工和防疫雙安全。梁場黨支部充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，帶領全體員工強化搶的意識，弘揚拼的精神，鼓足干的動力，抓實落實各項措施，千方百計把疫情耽誤的時間搶回來。

都安制梁場承擔貴南高鐵614孔箱梁的制、運、架施工任務，是全線最大的梁場，開工以來已完成預制箱梁368榀、架設箱梁303孔。目前，梁場已返崗160余人，預制箱梁恢復正常產能，達到日均生產箱梁1.5榀，其他工作有序推進，施工進度滿足工期要求。貴南高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，設計時速350公里，線路全長482公里，其中廣西段全長281.478公里，預計2023年建成通車。通車后，南寧至貴陽通行時間將從5個多小時縮短到2個小時左右。

(新媒體責編：zfy2019)