盛夏時節(jié)，閩西大地驕陽似火，酷熱難耐。在南昌局集團(tuán)公司龍巖車務(wù)段鐵山洋編組站，十八道鐵軌一字排開，一列列待編組的鐵路貨車安靜停在軌道上，不時響起的汽笛聲提醒著工作人員貨物列車即將進(jìn)站或出發(fā)。編組站內(nèi)，鐵路貨運(yùn)調(diào)車員頂著烈日在軌道中穿行，將始發(fā)和終到車站的車廂、車頭重新分解、編組連掛，細(xì)心保障每一趟貨物列車安全正點(diǎn)到發(fā)。

夏日炎炎似火燒，持續(xù)的高溫“烤驗(yàn)”著許許多多勞動者。在酷暑的烈日下，有這樣一群普通勞動者，他們堅(jiān)守在工作崗位上，用他們勞動和汗水確保著鐵路大動脈安全暢通。調(diào)車工作可以說集齊了鐵路工作臟、累、苦、險，是鐵路上最為艱苦的工作之一。車廂與車廂之間的軟管需要人工摘解和連接，各個列車的位置也都不同，很難實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。調(diào)車員的工作就是將到達(dá)的列車一輛輛解組，將出發(fā)的列車一輛輛編組。編組站的工作每時每刻都在進(jìn)行，即使凌晨三四點(diǎn)都有調(diào)車作業(yè)。可以說，高溫堅(jiān)守 “暑”你最美，許許多多的勞動者頂著高溫堅(jiān)守在各自的工作崗位上，應(yīng)該得到公眾認(rèn)可。

炎熱的高溫天氣里，鐵路人沒有逃避，沒有懈怠，只有埋頭苦干;沒有鮮花，沒有喝彩，只有默默奉獻(xiàn)。龍巖新羅區(qū)鐵山鎮(zhèn)的鐵山洋編組站是個區(qū)段站，運(yùn)量大、密度緊，行車工作責(zé)任重是全國編組場之一。無論嚴(yán)寒還是酷暑，編組站全年無休，24小時保持工作狀態(tài)，編好每節(jié)車，來不得半點(diǎn)馬虎。調(diào)車員的“穿針引線”把一節(jié)節(jié)去往不同方向、不同數(shù)量的車廂先后駛?cè)氩煌�的軌道，成功解組。這些調(diào)車工作人員的工作服一天中總是濕了又干，干了又濕，因?yàn)槌龊固�多，衣服常常掛著一層厚厚的鹽。這就是普通勞動者最真實(shí)的寫照。

堅(jiān)守在高溫天氣下勞動者，每一個行動都會讓人感動，每一個細(xì)節(jié)都會令人贊美。調(diào)車員們沿著鐵路不停奔走，看似簡單枯燥的工作，但責(zé)任重大。因?yàn)楣ぷ鲿r間長，工作強(qiáng)度大，長期戶外作業(yè)。持續(xù)高溫下，調(diào)車員日復(fù)一日，默默堅(jiān)守，一手拿著對講機(jī)，一手抓著車廂上的欄桿，斜掛在車廂上“穿針引線”，確保每一批作業(yè)符合要求，確保每一天當(dāng)班安全順暢。赤日炎炎，萬里鐵道線上熱浪滾滾，莫說揮舞著工具干活，哪怕站著不動也是汗如雨下。當(dāng)人們乘坐在舒適溫馨的列車上，沉浸在涼爽環(huán)境里，體驗(yàn)著美好的旅行時刻，可曾想過在室外35℃接近40℃的高溫天氣里，為保障列車暢通，安全運(yùn)行，有多少鐵路人不畏酷暑，堅(jiān)守崗位，無私奉獻(xiàn)，默默無聞。可以說，高溫下的勇士們平凡而了不起。

哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負(fù)重前行。為了確保鐵路大動脈的安全暢通，在萬里鐵道線上，有許許多多鐵路人不畏炙熱，不畏風(fēng)雨，堅(jiān)守在高溫下，每一米軌道，每一個信號柱，每一座橋梁，每一米隧道，都有他們堅(jiān)守、奉獻(xiàn)的身影。他們用每一滴汗水確保鐵路大動脈的安全暢通，他們用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為旅客送去了舒適的旅途，這就是無私奉獻(xiàn)的鐵路人。

有一句話說得好：假如在中國大地上沒有鐵路人，老百姓的出行真的是不敢想象。正因?yàn)橛辛髓F路人的辛勤和汗水，廣大旅客在暑運(yùn)出行路才會更順暢、更舒適，才有了幸福的味道，這個世界才會變得更加美麗、和諧。致敬，高溫下奉獻(xiàn)的鐵路人，個個都是一道絢麗的風(fēng)景。

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