“工程一天一個(gè)樣兒，‘長’得太快了!”初秋的一天，站在中國中鐵建工集團(tuán)有限公司京雄城際鐵路雄安站二標(biāo)段前，43歲的中鐵建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目部總工程師吳亞東盡管一身疲憊，但一說起雄安站便流露出自豪之情。

施工現(xiàn)場塔吊林立，機(jī)械轟鳴。吳亞東是建設(shè)大軍中少有的“女將”，身材纖瘦，鏡片后的目光堅(jiān)定而深邃。目前，雄安站已進(jìn)入全面裝修階段。從高空俯瞰，毗鄰白洋淀的雄安站猶如荷葉上的露珠，寓意“清泉源頭，風(fēng)吹漣漪”，與雄安新區(qū)的“水文化”完美融合。

青春逐夢(mèng)在建工

從小就喜歡搭積木、畫畫的吳亞東有一個(gè)夢(mèng)想：長大了要蓋真的高樓大廈。1992年初中畢業(yè)后，她考取渭南鐵路工程學(xué)校，主修工民建專業(yè)。

1996年畢業(yè)后，吳亞東被分配到中鐵建工集團(tuán)北京分公司工作。“當(dāng)時(shí)，他們可能覺得我是女生，給我安排了工程部內(nèi)勤工作，我一個(gè)星期都沒待住。”吳亞東回憶道。

“工程人就應(yīng)該去施工現(xiàn)場，那才是我的戰(zhàn)場。”她主動(dòng)提出去工地，想通過觀察、學(xué)習(xí)了解施工的方方面面。工作第一年，她在一線做技術(shù)員，最難忘的是爬高高的腳手架。每次她都會(huì)嚇出一身冷汗，但對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著讓她堅(jiān)持了下來。

“書本與實(shí)踐是有差距的。一線職工經(jīng)驗(yàn)豐富，年輕人一定要向他們多學(xué)多問，汲取寶貴經(jīng)驗(yàn)。”一線工程老前輩語重心長的教導(dǎo)至今仍在她的耳畔回響。現(xiàn)在，吳亞東也經(jīng)常和新職工分享心得：“到施工現(xiàn)場就要做好心理準(zhǔn)備，仔細(xì)發(fā)現(xiàn)問題，不懂就問，在實(shí)踐中提高能力，以技服人。”

20多年的一線歷練給吳亞東帶來了長足的進(jìn)步，讓她擁有了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和一流的技術(shù)水平，也磨礪出她過人的堅(jiān)毅和細(xì)致。吳亞東把科技創(chuàng)新融會(huì)精益求精作為工程建設(shè)的追求和目標(biāo)，始終奉行“細(xì)節(jié)決定成敗”的工作信條，帶領(lǐng)項(xiàng)目部人員戰(zhàn)勝一個(gè)又一個(gè)困難。作為公司工程技術(shù)部主管，她先后參與了蘭州西站、清河站、哈爾濱站等大型標(biāo)志性工程的建設(shè)。她最常說的一句話是：“讓所有的困難都成為我們的墊腳石吧!”

2018年12月，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的吳亞東來到京雄城際鐵路雄安站二標(biāo)段項(xiàng)目上，被委以項(xiàng)目部總工程師的重任，開始了新的筑夢(mèng)之旅。

芳華筑夢(mèng)到京雄

40余支作業(yè)隊(duì)伍、近萬名建設(shè)者熱火朝天精心施工，幾十臺(tái)塔吊、吊車同時(shí)作業(yè)，這是雄安站建設(shè)高峰期的繁忙圖景。自2018年12月1日跑步進(jìn)場以來，來自天南海北的建設(shè)者會(huì)師雄安，掀起了建設(shè)高潮。

為了追上被疫情耽誤的工程進(jìn)度，吳亞東和同事晝夜作戰(zhàn)，加人加設(shè)備，交叉作業(yè)、平行施工。24小時(shí)三班倒，項(xiàng)目部管理人員掛圖作戰(zhàn)、任務(wù)倒排，夜班、通宵是家常便飯，朋友圈的內(nèi)容常常是午夜時(shí)分的兩桶方便面。

雄安新區(qū)的建設(shè)不只是現(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)的集成和應(yīng)用，更意味著創(chuàng)新和引領(lǐng)。在這里，建設(shè)者們不僅要克服高強(qiáng)度工作帶來的困難，而且要隨時(shí)準(zhǔn)備解決各種新問題。為此，項(xiàng)目部成立了“吳亞東創(chuàng)新工作室”，依托吳亞東專家型職工身份，充分挖掘項(xiàng)目資源，培養(yǎng)更多學(xué)習(xí)型、技能型、創(chuàng)新型職工，通過創(chuàng)新技藝、改善工法破解建設(shè)過程中遇到的一個(gè)個(gè)難題。

在中鐵建工集團(tuán)雄安站智能鋼筋加工廠，有一個(gè)近14米高的巨大水泥柱，呈現(xiàn)出“高級(jí)灰”的迷人色澤。令人驚嘆的是，這個(gè)巨型水泥柱表面竟如同鵝卵石一樣光滑。

“這個(gè)柱子叫清水混凝柱，是我們花費(fèi)3個(gè)多月時(shí)間打造的雄安站一樓候車大廳清水混凝柱的一比一比例樣品柱。”吳亞東介紹，清水混凝柱主要是通過石子、沙子和水泥配比的不同，在保證強(qiáng)度的前提下，呈現(xiàn)出自然光澤，建成后表面基本不再進(jìn)行修飾。雄安站在一樓候車大廳設(shè)計(jì)了很多這樣的清水混凝柱。“這樣的設(shè)計(jì)意在追求返璞歸真的藝術(shù)效果，也是對(duì)結(jié)構(gòu)施工如何達(dá)到裝飾效果以及中國國家鐵路集團(tuán)有限公司提出的新型鐵路站房新要求中‘經(jīng)濟(jì)藝術(shù)’的探索和嘗試。”

“這種技術(shù)雖有應(yīng)用，但像雄安站這樣的大規(guī)模應(yīng)用非常少。”吳亞東接著解釋。清水混凝柱一次性澆筑成型、不做任何二次裝飾，對(duì)平整度、光潔度、孔眼、線條等都有相當(dāng)高的要求。為確保施工效果，吳亞東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)針對(duì)雄安站項(xiàng)目中鋼筋構(gòu)造、混凝土配合比、模板體系以及混凝土施工工藝等進(jìn)行研究細(xì)化，進(jìn)行了上百種對(duì)比試驗(yàn)，甚至試過用色拉油、液壓油做脫模劑，最終完美呈現(xiàn)出了清水混凝柱的效果。

在施工現(xiàn)場，問題總是接踵而至。清水混凝柱截面寬度達(dá)2.7米、澆筑高度將近9米、單次澆筑方量63立方米，加之開花柱造型復(fù)雜，該如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求、滿足工藝要求?“我們從鋼筋加工及綁扎、模板選型、拼裝及拆卸、混凝土澆筑等各環(huán)節(jié)進(jìn)行了研究。”吳亞東回憶。

得知清水混凝柱上的花紋設(shè)計(jì)帶來了很大的施工難度時(shí)，設(shè)計(jì)師不好意思地對(duì)吳亞東說：“給你們出了個(gè)難題。”“設(shè)計(jì)方案肯定是反復(fù)比對(duì)后選擇最漂亮的。施工過程再難，我們也會(huì)盡力一試，這就是‘雄安標(biāo)準(zhǔn)’。”吳亞東說。如今，雄安站一樓候車廳清水混凝柱已全部建成，吳亞東堅(jiān)定地說：“盡己所能把重大工程完美呈現(xiàn)，這是我們的夙愿，也是一種情懷。”

無悔圓夢(mèng)正當(dāng)時(shí)

人們總說，大型基建項(xiàng)目需要作業(yè)人員常年露天作業(yè)、風(fēng)吹日曬，應(yīng)該是“男人的戰(zhàn)場”。確實(shí)，在大型基建項(xiàng)目上，女工程師的數(shù)量相對(duì)較少，女總工程師更是屈指可數(shù)。然而，吳亞東以她的堅(jiān)毅和細(xì)致，硬是闖出了一片天。

項(xiàng)目開工以來，吳亞東的工作與生活便緊緊地與雄安站建設(shè)交織在一起。一年前的這段時(shí)間，吳亞東正經(jīng)歷著項(xiàng)目最忙的時(shí)候，白天不是開會(huì)就是跑現(xiàn)場，回到辦公室還要看資料、審方案、簽文件。

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。在雄安站項(xiàng)目部，繁忙的日常工作之外，吳亞東還會(huì)不定期組織召開技術(shù)管理座談會(huì)，邀請(qǐng)工程專家和一線老師傅現(xiàn)身說法，為年輕工程技術(shù)人員明晰方向、分享經(jīng)驗(yàn)、提供建議。她注重團(tuán)隊(duì)作用、發(fā)揮整體合力，在她看來，總工程師好比一個(gè)技術(shù)上的“大管家”，不僅在施工技術(shù)上負(fù)總責(zé)，而且要善于調(diào)度、組織、團(tuán)結(jié)所有技術(shù)力量，集思廣益，共同破解施工難題。

外表干練、工作雷厲風(fēng)行的吳亞東，內(nèi)心也有柔軟的一面。吳亞東的愛人與她是同行，也是中鐵建工集團(tuán)的一名高級(jí)工程師，兩人常年在各自的工程項(xiàng)目上忙碌，兒子只能上寄宿學(xué)校。接下雄安站總工程師的重任，吳亞東義無反顧。可已為人母的她，還是免不了擔(dān)心正在上初三的孩子。“當(dāng)時(shí)我正想把孩子接回家住，高中三年不再住校了。”新的工作安排打亂了家里的計(jì)劃，吳亞東一時(shí)陷入兩難。但孩子卻全力支持母親參與“千年大計(jì)”的建設(shè)，一升入高中，就主動(dòng)辦理了住校手續(xù)。

由于工期緊張，吳亞東只能偶爾借晚上的空閑，驅(qū)車兩個(gè)小時(shí)回北京家中看看孩子，第二天一早再趕回來。每當(dāng)談起兒子，吳亞東總是滿心愧疚。她曾說自己在節(jié)假日從來不看朋友圈，起初大家以為她是忙到無暇瀏覽，后來才知道，這句話中飽含的是沒時(shí)間陪伴兒子的苦澀。

吳亞東坦言，工作之余，她基本沒有什么特別的愛好。除了做家務(wù)，她最大的樂趣就是陪家人逛街，她覺得那是生活中最幸福的時(shí)刻。

“能夠在千年大計(jì)的城市建設(shè)中修建舉世矚目的高水平、高質(zhì)量車站，是一項(xiàng)光榮又偉大的工作。”吳亞東說。正是在她和同事以及無數(shù)建設(shè)者的共同努力下，如今雄安站建設(shè)“過五關(guān)斬六將”，邁入了最后的運(yùn)營倒計(jì)時(shí)階段。

展望未來，路還長。“我希望將來能再參與建設(shè)一個(gè)超高層建筑!”吳亞東躊躇滿志。

吳亞東

女，中共黨員，1996年參加工作，高級(jí)工程師，現(xiàn)任中國中鐵建工集團(tuán)有限公司雄安站項(xiàng)目部總工程師，全面負(fù)責(zé)雄安站建設(shè)技術(shù)工作;曾獲得中鐵建工集團(tuán)“十大技術(shù)能手”、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和勞動(dòng)模范等榮譽(yù)，獲得12項(xiàng)省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、3項(xiàng)省級(jí)工法、5項(xiàng)專利。

采訪手記：工程女將 英姿颯爽

恬淡如水，從容不迫。吳亞東給人留下的印象很深刻。言談舉止間，她不緊不慢，邏輯清晰。從她的談吐中，記者幾乎感受不到她在雄安站建設(shè)上承擔(dān)的巨大壓力。

古有花木蘭從軍，今有女總工投身重大工程建設(shè)。“能力強(qiáng)，技術(shù)過硬!”提起工地上英姿颯爽的女總工吳亞東，和她共事過的同事都這樣評(píng)價(jià)。

對(duì)于工程人來說，工地即是戰(zhàn)場，每一個(gè)技術(shù)攻關(guān)難題都是敵人。兩年來，吳亞東用自己的智慧在平凡的崗位上做出了非凡的業(yè)績，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)破解了雄安站建設(shè)中遇到的多項(xiàng)復(fù)雜技術(shù)難題。正是因?yàn)橛性S許多多像她一樣努力拼搏、甘于奉獻(xiàn)的工程師，中國鐵路工程建設(shè)事業(yè)才取得了無數(shù)重大成就。

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