“一雙巧手上下翻動(dòng)120閥，擰螺帽、量活塞桿尺寸、滑扣攻絲、彈簧檢查……瘦小的身軀熟練操作著規(guī)范的工藝流程”在中國(guó)鐵路太原局湖東車(chē)輛段修配車(chē)間制動(dòng)室彈簧探測(cè)區(qū)，共產(chǎn)黨員 車(chē)輛鉗工技師王婷伏在探測(cè)燈下，認(rèn)真進(jìn)行探測(cè)作業(yè)。她頭戴深藍(lán)色工帽，臉上戴著口罩，眼睛盯著轉(zhuǎn)動(dòng)的彈簧，手指嫻熟地操作著……

她所在的這個(gè)制動(dòng)班組，承擔(dān)著大秦線(xiàn)120/120-1型制動(dòng)閥的檢修、維護(hù)工作。制動(dòng)閥如同人體心臟血管一樣精細(xì)，小的管路直徑只有0.2mm,大的管路直徑也不超過(guò)2.3mm，維修、保養(yǎng)容不得半點(diǎn)馬虎。

1995年出生的王婷，和所有90后女孩一樣，愛(ài)美愛(ài)漂亮。然而工作環(huán)境的限制，讓她不得不將這顆愛(ài)美的心收起來(lái)。

初見(jiàn)王婷，她略顯纖瘦的身上穿著一套藍(lán)色工作制服，藍(lán)色工帽下，一張白凈的小圓臉，秀氣中透著幾分聰慧和俏皮。在常人的印象中，這樣一位白凈、秀氣的女孩應(yīng)該從事一些“文”氣十足的工作，然而她卻從事著手拿扳手、整日與各種工具打交道的鐵路貨車(chē)車(chē)輛制動(dòng)閥檢修工作。

2015年，王婷走出湖南鐵道學(xué)院的校園，第一次走進(jìn)中國(guó)鐵路太原局湖東車(chē)輛段制動(dòng)班組。初到崗位，她的內(nèi)心滿(mǎn)是矛盾和對(duì)這份工作的排斥。原以為鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)科班出身，下到班組會(huì)從事一些設(shè)計(jì)和規(guī)劃工作，沒(méi)成想，除了要接觸扳手、鉗子等油膩膩的工具材料，她還得整天穿一身分不出年齡性別的厚重工作服從事技術(shù)工作。在檢修時(shí)，50多斤重的主閥，全靠自己拼命地抬上試驗(yàn)臺(tái)，巨大的環(huán)境落差，讓她叫苦不迭。

工作之初，為了盡快掌握制動(dòng)閥檢修工藝，她平日里不斷琢磨遇到的技術(shù)難題，晚上回家也不忘潛心學(xué)習(xí)制動(dòng)閥檢修相關(guān)知識(shí)。為了牢記復(fù)雜的設(shè)備性能參數(shù)，王婷將涉及車(chē)輛內(nèi)制動(dòng)的組裝、分解、研磨等崗位的1000多道專(zhuān)業(yè)題拷貝到自己的手機(jī)上，一有閑暇，就拿出來(lái)一遍遍讀、一遍遍分析，甚至連家里床頭上擺放的都是她打印出來(lái)的專(zhuān)業(yè)題。她不斷鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種愛(ài)好，一種干好本職工作的保障。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦努力的學(xué)習(xí)，她的業(yè)務(wù)技術(shù)突飛猛進(jìn)，很快便熟練掌握了制動(dòng)閥檢修作業(yè)方法、標(biāo)準(zhǔn)和流程等所需的業(yè)務(wù)知識(shí)，并且對(duì)每個(gè)密封圈及模板的尺寸都了如指掌。扎實(shí)的課本知識(shí)，加之熟練的操作技術(shù)，如今，在制動(dòng)崗位上的各個(gè)工種，基本都難不倒這位90后女孩。

參加工作五年來(lái)，王婷每天總是提早半個(gè)小時(shí)來(lái)到班組，用白棉布擦拭組裝臺(tái)，為一天的工作開(kāi)始準(zhǔn)備。“多留點(diǎn)心，多看一眼，多試一下”組裝一套120制動(dòng)閥共需100多個(gè)零部件，錯(cuò)漏一個(gè)，便白白浪費(fèi)了時(shí)間和進(jìn)度，等于就要返工重新組裝，組裝前，她一邊伸出食指數(shù)著眼前的配件，嘴里念念有詞：“彈簧、橡膠墊、螺母……”眼睛里全是認(rèn)真和專(zhuān)注，沒(méi)有一絲馬虎。組裝一套閥半小時(shí)，如果遇到滑扣情況要攻絲就要一個(gè)多小時(shí)，“剛開(kāi)始的時(shí)候可沒(méi)有這么熟練，慢慢我就有了經(jīng)驗(yàn)，啥活不是學(xué)出來(lái)、練出來(lái)的呢?!”爽朗自信，現(xiàn)在的她已全然不比男師傅們?nèi)醢敕帧?/p>

列車(chē)制動(dòng)閥是鐵路貨運(yùn)列車(chē)的“心臟”，有147個(gè)零部件、15個(gè)大小不一的彈簧、8條控制管路、0.2毫米管路孔徑……列車(chē)的精密部件基本集合在這里。列車(chē)的啟動(dòng)與停止都靠它來(lái)實(shí)現(xiàn)，一旦發(fā)生“驟停”現(xiàn)象，上萬(wàn)噸、近百輛運(yùn)行中的列車(chē)就會(huì)失去制動(dòng)力，后果難以想象。因此，對(duì)制動(dòng)閥檢修的工藝精密程度很高，雖然是個(gè)鐵疙瘩，但90后的王婷對(duì)待它們，卻像對(duì)待孩子一樣精心守護(hù)。(通訊員：楊艷軍)

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