--記中鐵十一局二公司一級(jí)技術(shù)專家鄒永泉

2021年2月19日，大年初八，中鐵十一局二公司湖杭鐵路項(xiàng)目已經(jīng)全面復(fù)工，湖杭項(xiàng)目是公司重點(diǎn)幫扶項(xiàng)目，工期緊、任務(wù)重，是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)配套性工程，有較大政治及社會(huì)意義，各方關(guān)注極高。項(xiàng)目開工以來，一直處于工期紅色預(yù)警，項(xiàng)目施組方案、人員配置、技術(shù)力量、現(xiàn)場(chǎng)管理等各方面都面臨挑戰(zhàn)，組織管理壓力大，為及時(shí)解決施工中存在的矛盾和問題，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，公司2019年12月11日派遣督導(dǎo)組成員進(jìn)駐湖杭項(xiàng)目，而鄒永泉就是其中一員。

深入現(xiàn)場(chǎng)，挖掘問題，制定措施

2019年12月12日，鄒永泉?jiǎng)傁禄疖嚲椭苯尤チ斯さ噩F(xiàn)場(chǎng)了解施工情況，晚上又連忙了解施工組織方案及策劃方案，分階段梳理、分析施工進(jìn)度和資源配置，制定項(xiàng)目下階段總體施工進(jìn)度計(jì)劃、重點(diǎn)工程形象進(jìn)度計(jì)劃及資源配置要求。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，他和項(xiàng)目總工一起全面梳理了技術(shù)管理人員數(shù)量缺口及工作能力，及時(shí)報(bào)告公司進(jìn)行人員增加或調(diào)整，特別是重難點(diǎn)卡控工程技術(shù)管理人員，他都親自推薦選拔，針對(duì)技術(shù)人員不足的情況，他都親自與別的項(xiàng)目協(xié)調(diào)人員，確保了項(xiàng)目前期管理人員數(shù)量和能力滿足施工現(xiàn)場(chǎng)管理需要。

技術(shù)方面，他更是下“大力氣”，技術(shù)員小王說“他每天晚上都要加班到很晚，甚至我們下班了他還在電腦前加班，作為公司督導(dǎo)成員，他比我們還操心項(xiàng)目上的事情”。他不到一個(gè)月的時(shí)間全面配合梳理了項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)，梳理了需要編制的重難點(diǎn)工程(如深基坑、現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁、轉(zhuǎn)體梁等技術(shù)難點(diǎn))施工技術(shù)方案，及時(shí)安排人員集中編制、評(píng)審，并督促項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行，確保項(xiàng)目不出現(xiàn)因技術(shù)方案延誤施工的情況。

為人師表，傳道解惑，培養(yǎng)技術(shù)骨干

回想自己成長(zhǎng)道路，鄒永泉也曾獨(dú)自摸索，走了不少?gòu)澛罚�幸得不少師傅指引，他才走上了屬于自己�?ldquo;專家”之路，他深知老師的重要性，所以他去一個(gè)項(xiàng)目都要召集青年技術(shù)員工開個(gè)座談會(huì)，了解他們的成長(zhǎng)和心聲，并毫無保留給他們傳授經(jīng)驗(yàn)，幫助他們快速成長(zhǎng)。

“技術(shù)人員是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵，業(yè)務(wù)水平一定要過硬”鄒永泉說。在湖杭項(xiàng)目為提升技術(shù)人員的水平，他多次組織召開技術(shù)培訓(xùn)會(huì)議、技術(shù)難點(diǎn)分析會(huì)議、施工經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)議等，與項(xiàng)目技術(shù)人員敞開心扉，毫不保留的答疑解惑，傳授經(jīng)驗(yàn)。還組織技術(shù)人員集中學(xué)習(xí)施工規(guī)范，實(shí)行技術(shù)人員輪崗制度，讓技術(shù)員輪流在安全、質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)等崗位學(xué)習(xí)，提升綜合素質(zhì)，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取首件工程施工、樣板引路等方式，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，提高技術(shù)人員質(zhì)量管控水平。

小李是2020年7月畢業(yè)的新入職員工，說起鄒永泉他滔滔不絕，他說，沒想到公司督導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)這么親切，絲毫沒有架子，記得一次樁基灌注時(shí)候，還下著大雨，他知道我是剛畢業(yè)的“菜鳥”，一直在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我，直到樁基澆筑完成，著實(shí)給我上了一堂生動(dòng)的實(shí)踐課，讓我在后續(xù)的樁基澆筑積累了寶貴的財(cái)富。

求真務(wù)實(shí)，敢于擔(dān)當(dāng)，�？�“硬骨頭”

2021年2月24日，由于部分重點(diǎn)工程工期依舊滯后，湖杭鐵路項(xiàng)目召開“大干5個(gè)月、確保8月8日架梁節(jié)點(diǎn)工期”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)推進(jìn)會(huì)，擂響了勞動(dòng)競(jìng)賽“戰(zhàn)鼓”，鄒永泉又一次放下總部工作，到達(dá)湖杭項(xiàng)目督導(dǎo)，這深感此次任務(wù)的緊迫性和重要性，到達(dá)項(xiàng)目第二天便直接拉著行李住在架子隊(duì)，直擊施工現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)督促并解決現(xiàn)場(chǎng)存在的各類問題。

受業(yè)主工期壓縮及現(xiàn)場(chǎng)改堤改河等設(shè)計(jì)方案影響，項(xiàng)目連續(xù)梁施工均有不同程度的滯后，按目前工期施組梳理情況，尤其是跨東苕溪河堤(70+125+125+70)m連續(xù)梁、跨東苕溪(70+125+70)m連續(xù)梁工期、轉(zhuǎn)體連續(xù)梁滯后問題，他在施工現(xiàn)場(chǎng)提出要進(jìn)一步細(xì)化工期目標(biāo)，以日促月，施工任務(wù)要細(xì)化到每天，要發(fā)揮“釘子”精神，辨識(shí)工期風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)矛盾及問題要無條件解決。他每天拿著方案、計(jì)劃盯控在施工一線，在每天的工作完成情況在公司督導(dǎo)群里面進(jìn)行發(fā)布，除了技術(shù)問題，在安全、質(zhì)量管控方面，他要求技術(shù)人員要建立問題庫(kù)，要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，建立問題庫(kù)也是一種總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，減少錯(cuò)誤的有效辦法。

他還緊盯工期索賠，努力完成創(chuàng)效目標(biāo)，他帶頭在創(chuàng)新管理、解決難題、狠抓落實(shí)等各個(gè)環(huán)節(jié)中做擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的表率，真務(wù)實(shí)，敢于擔(dān)當(dāng)，他在施工一線做好人員、隊(duì)伍、設(shè)備、物資的統(tǒng)籌督導(dǎo)，細(xì)化施工組織，優(yōu)化施工方案，組織好重難點(diǎn)工程的幫扶突破，打通各類難點(diǎn)、堵點(diǎn)，保持各工區(qū)、各班組大干局面，確保產(chǎn)值目標(biāo)順利完成。他還和項(xiàng)目總工共同商討策劃實(shí)體變更，緊盯兩個(gè)連續(xù)梁主墩河堤鎖扣鋼管樁防護(hù)變更、德清站新增梁場(chǎng)變更工作，緊盯營(yíng)業(yè)線監(jiān)控和沉降觀測(cè)等大額費(fèi)用等梳理工作。

“唯有拼搏進(jìn)取，方能勇立潮頭，踏浪前行”，秉承著堅(jiān)定的信念，鄒永泉用他高尚的職業(yè)素養(yǎng)，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)的精神繼續(xù)書寫著自己不凡道路，同時(shí)也感染著眾多人為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。(通訊員：李航天 徐浩然)

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