周鵬攝

鋼鐵戰線，延綿不絕。軍列與鋼軌摩擦的節奏聲回蕩在軍代表楊玉成的耳畔。

去年9月轉隸聯勤保障部隊以后，為準確掌握“十三五”軍運設施建設需求，駐南昌鐵路局軍代處技術動員處代理處長楊玉成，帶隊深入閩贛兩省鐵道一線30多個站點現場解難。主動上門向任務部隊征求建議，每個點位都走到看到問到……他如同一顆“強軍道釘”，把自己牢牢釘在保打贏的生命運輸線上。

楊玉成告訴記者，他在基層軍代處工作的11個年頭里，每天最熱愛最熟悉的是猶如“親密愛人”的那些站臺、貨場、鐵道線。

對改革的姿態，不僅要看口頭表態，關鍵是看工作狀態。

去年11月，贛南大地上，楊玉成牽頭首次組織了24個地市軍供站長“加鋼淬火”，對兩省應急軍供保障預案進行統一規范。

手中有預案，心中有底氣。今年部隊轉隸移防期間，由于天氣原因導致軍列晚點，提前預訂的軍供無法按原�？寇囌緯r間點進行軍供保障。現場的軍代表拿出新制訂的應急預案，指導軍供站實施遠程機動軍供保障，受到部隊官兵點贊。

這些年，站一線的意識、扛紅旗的血性、爭第一的擔當，鞭策著楊玉成在本職崗位上始終保持沖鋒的姿態。他多次參與、負責重大演訓軍交保障任務和重難點課題研究攻關，多次受領為全軍軍交系統編撰教材的任務，負責編寫的《軍交指揮軍官訓練教材》《鐵路軍運員訓練指導教材》被上級采用，并作為統一教材下發部隊。

去年以來，針對管內鐵路體制調整的新情況，他帶領攻關小組全封閉工作20多天，重新鋪畫戰備運行圖，完善軍交運輸保障圖;針對戰區部隊投送任務的新變化，及時組織開展戰時聯合投送保障法集訓;針對高速鐵路增多的新特點，積極協調聚合鐵路力量資源，加快推進調度指揮信息化升級建設……

改革進程中，考驗進行時。“改革怎么改，那是組織上的事，作為黨員干部個人來說，沒有任何理由去等，工作不能松、標準不能降、步子不能慢。”楊玉成告訴記者，他眼里只有明天的軍交保障線。

(新媒體責編：wb001)