——一名“80后”退役軍人的奮斗故事

22年黨齡，從事營運(yùn)車輛駕駛崗位9年，安全行駛50萬公里無事故無投訴，性格內(nèi)斂沉穩(wěn)，話語不多，也是一名退役軍人……他，就是青島城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司的一名80后客車駕駛班長吳文濤。

平常心，看待那些不同尋常的日子

“抗疫英雄”， 集團(tuán)安全駕駛標(biāo)兵，三星級員工，溫馨服務(wù)明星個(gè)人……其實(shí)，這些榮譽(yù)稱號，并沒有成為吳文濤炫耀的資本，他反而總是以一顆平常心去看待過去那些看似平凡而又不同尋常的日子，以不畏艱難的奉獻(xiàn)精神，彰顯著一名客運(yùn)駕駛員的價(jià)值底色。

2020年春，突如其來的新冠疫情肆虐，為了助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，他主動(dòng)請纓，克服了重重困難，完成了一個(gè)又一個(gè)困難和挑戰(zhàn)超過以往任何一次的運(yùn)輸任務(wù)。“與每名乘客近距離的接觸，是我們的工作需要。在那個(gè)特殊的疫情時(shí)期，事后想想，其實(shí)真有些后怕。要做好防疫，更要把他們安全地送達(dá)到工廠駐地。”吳文濤說。

作為一名旅游班車駕駛員，行車途中不單有風(fēng)光旖旎的景色，也有風(fēng)雨交加的考驗(yàn)。在一次跨省的運(yùn)輸任務(wù)中，吳文濤載著16名江蘇籍旅客在返程途中，行駛到海門市至連云港高速路段，突遇暴雨，雨刷急速擺動(dòng)，仍不能保證駕駛員的視野清晰，吳文濤與同車駕駛員憑借過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，將16名返崗職工安全送達(dá)目的地。為了表示感謝，包車方將一面印有“安全送達(dá)交運(yùn)情”的錦旗，送到即墨分公司，感謝吳文濤及同車駕駛員師傅的辛苦付出。

榮譽(yù)感，我曾經(jīng)也是一名軍人

除了旅游包車，吳文濤與同事們所承擔(dān)的重要運(yùn)輸任務(wù)，每年大約要有80余次，北京兩會(huì)安保運(yùn)輸任務(wù)、人大代表接送任務(wù)……數(shù)量之多，使他們的班組理所當(dāng)然地成為了旅游班車隊(duì)伍中的“先鋒隊(duì)”和“主力軍”。除了踩油門、握方向盤、檢查車輛這些粗活，碰到有攜帶大件行李的旅客和行動(dòng)不便的老人、孕婦、殘疾人，他們都會(huì)搭把手，減輕他們的出行負(fù)擔(dān)和乘車顧慮，使他們有序上車，感受到客運(yùn)服務(wù)的溫度。

“我是一名黨員，也是一名退役軍人，雷鋒精神是每個(gè)中國人心目中向上向善的力量，我感覺雷鋒精神永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，它會(huì)一直影響著我，也會(huì)影響著我們，在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱。旅游班車駕駛工作的作息時(shí)間、吃飯點(diǎn)都不規(guī)律，雖然辛苦些，但是，我們的工作，關(guān)系到市民的出行。旅客臉上的微笑，租車方的一句‘感謝’，都使我感到滿足和自豪，辛苦些，也值。”談起他們班組的工作量，吳文濤這樣說。

愧疚感，疏于對家人的照顧

工作上的繁忙，使得吳文濤與家人聚少離多，使得他成為一名“不稱職”的丈夫、爸爸和兒子。

學(xué)校寒假期間，吳文濤需要執(zhí)行政府用車任務(wù)，時(shí)間緊，周期長，放假在家的兒子只能吃點(diǎn)涼菜，或泡面;1月18日，吳文濤66歲的老母親的雙腳不慎被熱水重度燙傷，在醫(yī)院住院治療，由于工作關(guān)系，他未能給老人陪床……對此，慈祥的老人沒有一句怨言，因?yàn)樗�不想因此而牽扯兒子太多的精力，只是說：他在單位里能安心開車就好。

奉獻(xiàn)，是雷鋒精神最好的價(jià)值體現(xiàn);敬業(yè)，是勞動(dòng)者最美的姿態(tài)。吳文濤對待家人沒有過多的解釋，而家人對他卻有更多的理解;吳文濤為人低調(diào)，卻獲得了單位和旅客的認(rèn)可。多年來，他與班員們不顧小家，顧大家，全心以逐夢者、奮斗者的姿態(tài)投入到旅游客運(yùn)班車駕駛工作中，以平凡人的心態(tài)和永不過時(shí)的雷鋒精神為人民群眾的美好出行賦彩。(青島城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司/車仁安)

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