2018年中非合作論壇北京峰會9月3日至4日在北京舉行。所以電視新聞中出現(xiàn)不少相關報道，報道中有記者前往坦桑尼亞進行采訪，地點是坦桑尼亞境內(nèi)位于“坦贊鐵路”旁邊的博物館，這個博物館中有不少當年修筑鐵路時的老物件，一位當?shù)乩先艘贿吔邮苡浾卟稍L一邊講述當年他參與修建鐵路時的故事，我定睛一看，這位非洲老人原來是到央視《等著我》欄目中尋找過中國老朋友的那位“老穆”。

“老穆”，聽著中國人的這種習慣稱呼還以為他是位中國人，其實“老穆”是一位地地道道的非洲人——坦桑尼亞人，當年他有幸參與到鐵路建設之中，和中國人結下了深厚的友誼，而就在今年7月份他不遠萬里來到中國尋找當年援建坦贊鐵路時的一位老朋友“老楊”，那期節(jié)目我看了，因為《等著我》這檔公益節(jié)目從來沒有外國人到中國尋人的，所以給我留下的印象極其深刻。

這位非洲朋友“老穆”在節(jié)目中講述到(大致意思)：70年代非洲的贊比亞和坦桑尼亞兩個國家根本沒有便捷的交通，這使得國家經(jīng)濟發(fā)展極其緩慢，結果是中國伸出了援助之手，為他們建設出一條“東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西迄贊比亞中部的卡皮里姆波希，全長1860.5公里的‘坦贊鐵路’。鐵路修建了幾年，前去援建的中國人和當?shù)胤侵奕私Y下了深厚友誼，而“老穆”和“老楊”就是在那時結下的“兄弟之情”。

“老穆”在節(jié)目中的講述非常動情，他說當年中國人帶著機器設備來到坦桑尼亞的時候，當?shù)厝硕挤浅Ｅd奮，而他參與的工作則是會計，就是每月給工人發(fā)工資的活，他一連講了幾個故事，第一個故事是“和老楊學算盤”。他說他當時用的傳統(tǒng)計算方法，需要三天的時間才能計算出工人的工資，而“老楊”用算盤居然用時一個半鐘頭，他很驚訝，于是跟老楊學習，他一邊講述一邊用雙手做著打算盤的動作，已經(jīng)完全沉浸在了往事的回憶之中;第二個故事是“受到老楊的照顧”，他說“自己有一次生病，老楊發(fā)現(xiàn)之后趕緊為他請來醫(yī)生，然后又去燒開水給他端來服藥”，“老穆”的語言很有畫面感，這不禁讓人聯(lián)想到他們在一起時的溫暖畫面;第三個故事是“老楊助老穆事業(yè)成功”，當鐵路快修建完成的時候，坦國決定選出本國人深造學習，以便中國援建者走了之后讓當?shù)厝搜a上工位的空缺，老楊得知消息后向領導力推“老穆”，而老穆也不負希望通過了考試前往它處學習，誰知這一別竟成了永別。

當年“老穆”學成之后坐著車興沖沖的來找好朋友老楊報喜，誰知老楊已經(jīng)回國了，老穆深表遺憾，就算他多年后的講述也是神情黯淡，這之后他也曾尋找過老楊，但遠隔千山萬水沒能成功，今年“老穆”68歲了，40多年前那段和中國人結下的情分讓他寢食難安，他決定此生必須要找到“老楊”，于是起身前往中國尋求《等著我》節(jié)目組幫忙。但是，結局是非常殘酷的，節(jié)目組找到的消息是“老楊已經(jīng)過世了”，于是一位非洲老人在節(jié)目現(xiàn)場悲情灑淚!

“中非友誼長存”，48年前的老楊和老穆也就是20歲左右的青年，老楊和許多援建者一起奔赴非洲進行援建，而“老穆”也只是當?shù)貐⑴c建設中的一員，雖然從他們二人身上我們看到的只是“中非友誼”的冰山一角，但二人之間產(chǎn)生的友誼卻是牢不可破的，他們是中非人民長期友好的最真實寫照，所以我覺得人類的情感是相通的、也是相同的，只要真心與人、真誠待人，那別人自會拿你當真朋友。

我們都知道中非友誼有著長遠的歷史淵源，“坦贊鐵路”就是中非間傳統(tǒng)友誼最著名的“代表作”，到現(xiàn)在為止非洲乃至世界依然把它看成是“自由之路”和“南南合作的典范”。而從“坦贊鐵路”建成后的40幾年的時間跨度中我們看到，這條鐵路不僅促進了坦贊兩國的經(jīng)濟發(fā)展和城鄉(xiāng)之間的物資交流，而且鐵路沿線涌現(xiàn)出的不少新興城鎮(zhèn)還成為了各地區(qū)的政治、經(jīng)濟和文化中心。而現(xiàn)在，隨著一帶一路的縱深發(fā)展，非洲許多國家都與中國增進了合作關系，一個個重大項目在非洲各個國家迅速展開，中非合作大勢已成。

“中非合作”是中非傳統(tǒng)友好大背景之下的歷史性選擇，它走的是“共贏”之路而且還深得人心，它既是中非雙方共同的寶貴財富也是中非人民的共同期盼!祝愿2018中非合作論壇北京峰會圓滿成功，祝愿中非友誼世代長存，同時也祝愿中非合作開啟新的遠大航程!

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