看著秦安站內(nèi)呼嘯而過的高速動車組,有著34年工齡的老鐵路人王衛(wèi)寧感觸頗多。以“麥積山石窟”和伏羲文化著稱的甘肅天水,是伏羲文化、軒轅文化、大地灣文化、三國文化的交融之地,其旅游名勝數(shù)不勝數(shù),以前的隴海線寶蘭段曲線多速度慢,交通的限制使得眾多游客們望而止步。
但隨著寶蘭客專的開通,天水和全國高速鐵路網(wǎng)緊緊地聯(lián)系在了一起,這對天水的發(fā)展有著特殊的意義,同樣對于王衛(wèi)寧這樣土生土長的老鐵路人有著特殊的情結(jié)。
王衛(wèi)寧,1983年參加鐵路工作,親身經(jīng)歷了隴海線寶天段80年代電氣化改造和90年代的更新改造,經(jīng)歷過鐵路的6次大提速,目睹了火車密度從最初的一天十幾對到如今的一百多對,每當(dāng)說起這些經(jīng)歷,今年已經(jīng)54歲的王衛(wèi)寧依舊激情高漲,不失當(dāng)年風(fēng)采。多年來,他屢次獲得蘭州鐵路局、天水站授予的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“勞動模范”、“先進(jìn)生產(chǎn)者”、“安全標(biāo)兵”、“技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號。
30余年的工作經(jīng)歷中,王衛(wèi)寧有一個(gè)響亮的綽號—“王桿”,桿就是標(biāo)桿,就是那個(gè)年代車站的一面旗幟。八、九十年代的普速鐵路行車組織采用的都是6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備,王衛(wèi)寧是天水站改造后使用計(jì)算機(jī)電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備的第一個(gè)值班員,在車站的任何技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備革新中,王衛(wèi)寧都首當(dāng)其沖,最先掌握各種新技術(shù),熟練各種新設(shè)備。“我喜歡這個(gè)綽號,這是對我以前工作成績的肯定,也是對我今后工作態(tài)度的鞭策”。正是這種敢為人先的精神和孜孜不倦的學(xué)習(xí)態(tài)度,使得“王桿”在五十多歲時(shí)仍想去高鐵崗位嘗試一番。
寶蘭客運(yùn)專線于2012年正式開工建設(shè),這是甘肅天水的第一條高速鐵路。對此,王衛(wèi)寧一直有個(gè)夢想,那就是干一回高鐵的值班員。如今,這位“老鐵路”的夢想成真了,寶蘭客專迎來了聯(lián)調(diào)聯(lián)試,他也如愿以償?shù)刈呱狭烁哞F應(yīng)急值守人員的崗位,在秦安車站當(dāng)上了一名應(yīng)急值守的值班員。
初涉高鐵,各類新設(shè)備、新科技、新模式的學(xué)習(xí)掌握,還是給年齡偏大的王衛(wèi)寧帶了很大的挑戰(zhàn),“老鐵路”轉(zhuǎn)眼間變成了“小學(xué)員”。于是,王衛(wèi)寧便下狠心從頭鉆研高鐵業(yè)務(wù),幾乎每天晚上學(xué)習(xí)到凌晨一兩點(diǎn),加強(qiáng)對規(guī)章制度的熟悉和掌握。“只有自身素質(zhì)過硬,才能保證鐵路安全。”自3月8日進(jìn)駐秦安站50多天來,王衛(wèi)寧只回過一趟家,聯(lián)調(diào)聯(lián)試的每一天里,他都連續(xù)工作十七、八個(gè)小時(shí),不間斷盯控控制臺和各施工單位的登銷記,確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試的安全推進(jìn)。
據(jù)王衛(wèi)寧介紹,高鐵站采用的是調(diào)度集中控制系統(tǒng),這種系統(tǒng)集中了若干個(gè)相接續(xù)的車站與區(qū)間的聯(lián)鎖、信號和閉塞設(shè)備于一體,列車運(yùn)行通過能力大、運(yùn)行速度高、正點(diǎn)率高、安全系數(shù)高。但作為設(shè)備的控制者和操作者,對他們標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和按規(guī)作業(yè)的要求也相應(yīng)提升了。“高鐵安全事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn),不能有任何一點(diǎn)兒閃失,我們要對規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)心存敬畏,對制度的敬畏就是對安全和生命的敬畏,因此作業(yè)中要做到一絲不茍、心無旁騖。”。
多年來,王衛(wèi)寧還帶出了一批技術(shù)業(yè)務(wù)過硬的值班員徒弟,他們都成為了車站行車崗位上的中流砥柱。從某種意義上講,王衛(wèi)寧已經(jīng)不單是年輕一代職工技術(shù)業(yè)務(wù)上的師傅,更是老一輩鐵路人腳踏實(shí)地、吃苦奉獻(xiàn)精神的傳承。這種精神,將會影響和帶動更多青年職工在社會發(fā)展、鐵路現(xiàn)代化建設(shè)道路上實(shí)現(xiàn)夢想、體現(xiàn)價(jià)值。
34年,王衛(wèi)寧用精心和敬業(yè)闡釋了一名普通鐵路職工的責(zé)任,也憑著堅(jiān)守和責(zé)任實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值,圓了自己的夢想。“我干了一輩子鐵路,也就會干鐵路。現(xiàn)在終于盼到家鄉(xiāng)通高鐵了,自己能夠力所能及地為家鄉(xiāng)高鐵發(fā)展盡一份力,做一些事,哪怕吃點(diǎn)兒苦,受點(diǎn)兒累,心里也是高興的”,王衛(wèi)寧說。(強(qiáng)科 柳新偉)
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