3月6日上午，廣東團召開全體會議，審查“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要草案，代表們表示贊同。關(guān)于交通建設(shè)，代表們紛紛建言獻策。

陸東福代表說，要更加重視鐵路建設(shè)的系統(tǒng)規(guī)劃和發(fā)展，一是多規(guī)合一、協(xié)調(diào)建設(shè)發(fā)展，緊密結(jié)合國土空間規(guī)劃、環(huán)境資源承載力、綜合交通融合和市政配套等，更好體現(xiàn)鐵路發(fā)展的溢出效應(yīng)和帶動效應(yīng);二是多網(wǎng)銜接、節(jié)點貫通，包括高鐵和普鐵的干線網(wǎng)、大灣區(qū)的軌道交通網(wǎng)、珠三角的城際網(wǎng)、中心城區(qū)的地鐵網(wǎng)等，通過樞紐站點串聯(lián)換乘，使大灣區(qū)形成一個整體性更好的輻射全國的大網(wǎng);三是多式聯(lián)運、客貨并舉，包括海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運。

張志良代表說，推動國鐵與地方城際鐵路資源共享等機制，支持多層級軌道交通運營主體加快動車組司機培養(yǎng)。

張曉、彭唱英代表說，加快龍梅龍、瑞梅高鐵建設(shè)，盡快確定龍梅龍鐵路龍巖武平至梅州段項目省出資比例、審批模式。

王瑞軍代表說，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。吳翔代表說，加大海上風(fēng)電側(cè)配置儲能政策支持力度。張傳衛(wèi)代表說，加快海上風(fēng)電規(guī)劃編制。許志暉代表說，建立以碳排放總量控制來取代能源消費總量控制的制度。

何桂芳代表說，將廣州經(jīng)清遠至永州高鐵項目列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

蔡仲光代表說，將廣清接合片區(qū)、廣清永高鐵項目、廣州地鐵18號線延伸至清遠項目列入國家“十四五”規(guī)劃。

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