今年國慶、中秋“雙節”前夕，舉世矚目的蘭渝鐵路全線開通運營，這讓在蘭州工作的薛先生無比興奮：“這下好了，我以后回重慶老家再不用繞經寶雞、西安，真是方便多了!”

鋼鐵巨龍任馳騁，飛天絲路架通途�；仡欉^去5年，我省鐵路建設突飛猛進，蘭新高鐵、寶蘭高鐵、蘭渝鐵路等一批鐵路大項目相繼建成投入運營，東進西出、南來北往更加方便快捷，甘肅真正成為我國西部地區鐵路交通大通道、大樞紐。

一

黨的十八大以來，黨中央、國務院對鐵路發展極為關注，出臺了一系列支持政策，加快西部鐵路建設進程。

2014年底，世界上一次性建設里程最長的高速鐵路——蘭新高鐵建成運營，成為一條橫貫甘肅、青海、新疆三省區的鐵路大動脈，也使甘肅一舉邁入高鐵時代。

作為國家《中長期鐵路網規劃》和西部大開發的重點工程，蘭新高鐵的建成不僅完善了國家西部鐵路網，大大提升了亞歐大陸橋鐵路通道的運輸能力，而且對構建我國向西開放平臺、推動絲綢之路經濟帶建設產生深遠影響。

今年以來，寶蘭高鐵、蘭渝鐵路兩個重大鐵路項目相繼建成投運，在我省鐵路建設史上寫下濃墨重彩的一筆。

7月9日，備受關注的寶雞至蘭州高速鐵路建成投入運營，打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，使西北地區高鐵全面納入全國高鐵網。寶蘭高鐵連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、嘉峪關、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。

世紀鐵路，一朝夢圓。9月29日，經過數十萬建設者9年艱苦奮戰，承載著幾代中國人夢想的蘭渝鐵路全線通車運營，沿線群眾歡欣鼓舞。

蘭渝鐵路全線開通運營，實現了西南與西北、東南亞與中西亞、“一帶”與“一路”三大聯通，重慶北上經甘肅、新疆再到中亞、歐洲，不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，全程可縮短近700公里，運行時間節省約11個小時。

近年來，在甘肅省委省政府的大力支持和配合下，蘭州鐵路局緊緊抓住“一帶一路”建設重大機遇，按照鐵路總公司路網發展規劃總體部署，以前所未有的力度，大力推進鐵路重點工程建設，取得了驕人成就。

據介紹，2012年至2017年，蘭州鐵路局管內共建成天平鐵路、中川鐵路、蘭新高鐵、干武二線、寶蘭高鐵、蘭渝鐵路等8個鐵路項目，全局運營里程由3375公里增加到5377公里，比2012年末增長59.3%。

目前，蘭州鐵路局管內銀川至西安、吳忠至中衛、中衛至蘭州、敦煌至格爾木、蘭州至合作等5個重大鐵路項目加緊建設，建成運營后可新增鐵路運營里程1262.9公里。

二

甘肅自古以來就是絲綢之路的咽喉要道和商埠重地。兩千多年前，滿載著絲綢、瓷器、茶葉的駝隊穿行于千里河西走廊，暢通了這條中原與西域之間的商貿通道。

如今，隨著蘭新高鐵、寶蘭高鐵、蘭渝鐵路等重大鐵路項目的建成通車，甘肅作為絲綢之路經濟帶的黃金通道，其交通優勢地位更加凸顯。

一條條新建鐵路線在蘭州交匯，一座大型鐵路交通樞紐站——蘭州西站拔地而起。新建的蘭州西站于2014年12月26日投入使用，蘭新高鐵、寶蘭高鐵、蘭州至中川城際鐵路、京呼銀蘭客運專線、蘭渝鐵路、蘭成鐵路、蘭新線、蘭青線、隴海線、包蘭線等10個方向的鐵路在此交匯，已成為西部最大的路網型高鐵樞紐站。

同時，蘭州西站和已建成的蘭州北編組站，形成“南客北貨”樞紐格局，實現多方向互通、大運量保證、高效率運輸。寶蘭高鐵的開通帶動了蘭州與周邊地區的連接、互動，增強了甘肅交通物流能力，客貨運輸能力得到大幅提升。

近年來，我省充分發揮通道優勢，精準對接國際國內運輸市場需求，開行“天馬號”“蘭州號”“南亞號”等國際貨運班列，從中川北、穎川堡、白銀市、武威南、馬家坪等站，將建筑材料、瓷磚、石材、玻璃、機械設備、日用品、醫藥用品等“中國制造”，源源不斷地運送到中亞、南亞及歐洲等國家。

蘭渝鐵路的全線開通，打通了我省南向鐵路大通道。10月29日，蘭渝鐵路全線開通當天，我省組織的蘭州至廣西欽州港鐵海聯運貨運專列滿載著石棉、洋蔥等出口產品，沿蘭渝鐵路直下西南出�？�，蘭州國際陸港蘭渝鐵路首趟貨運專列也正式開行。

目前，發運的中亞、中歐班列已常態化開行，絲綢之路經濟帶內陸進出口集散中心正在形成。據統計，自2014年12月12日“天馬號”首列中亞班列開行以來，蘭州鐵路局共計組織開行中亞、中歐、南亞班列311列，發送貨物14542車46.1萬噸。

三

“這幾年，我到蘭州出差都坐高鐵，一天能輕松打一個來回。”在張掖市甘州區工作的張先生高興地說，現在火車線路多了，服務也好了，坐火車出行真是又舒適、又快捷。

近年來，蘭州鐵路局以“絲路快車”為主題，不斷打造新品牌，塑造新形象。圍繞旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標，增開高密度、小編組、快速度的城際列車和市域列車，擴大客車公交化開行范圍。同時，在節假日客流高峰時段，及時調整運力，加開車次，加掛車輛，不斷提高鐵路客運能力，讓旅客能走得了，走得好。

“現在網上售票、到站取票上車，給旅客帶來極大方便。往日車站排隊買票、擁擠上車的場面很少見到了。”蘭州火車站一位工作人員如是說。

在確保運力的同時，蘭州鐵路局全面開啟“列車+”創新服務，在列車上推出了“列車+賓館”“列車+超市”“列車+美食”“列車+休閑”“列車+電商”等客運服務新模式，打造出一系列高鐵列車、城際列車、夕發朝至列車、環形旅游列車、長線跨局“品牌”列車等，實現了列車開行同城化、公交化、商務化，成功打造了“敦煌號”“金張掖號”“蘭州旅游號”等25對在全國和西部地區具有示范作用的客運品牌列車，受到旅客的廣泛贊譽和歡迎。

同時，蘭州鐵路局還以打造“絲路五站”為主線，推出蘭州西站“飛天馨路”、蘭州客運段“西部高鐵·敦煌之星”等15個服務品牌，為旅客出行鋪就一條安全、便捷、溫馨的快樂旅途。

(新媒體責編：wb001)