正值春運，一批由南平高速員工自主研發(fā)的“黑科技”在春運期間投入使用，守護人民群眾安全出行。

在順昌機維站，技術(shù)員正在對“多功能應(yīng)急指揮車”進行養(yǎng)護。為了更好的應(yīng)對春運期間可能發(fā)生的突發(fā)情況，南平高速技術(shù)人員通過在工程車輛，安裝集成發(fā)電照明機組、LED警示裝置、現(xiàn)場攝像頭以及遠程通訊設(shè)備、UPS供電設(shè)施等模塊自主開發(fā)了這輛應(yīng)急指揮車。

“我們在應(yīng)急指揮車上安裝了攝像頭、GPS定位器等組件，春運期間如果遇到停電、通訊中斷、設(shè)備故障以及道路事故、擁堵等問題，可以立即對現(xiàn)場畫面進行記錄，并上傳事故地點定位，以便及時啟動應(yīng)急預(yù)案，展開救援處置。同時開啟車載情報板提醒后方來車，起到一個有效的警示和提示作用，保障道路安全暢通。”南平高速機維中心工程師劉旭介紹。

南平高速藏于群山之間，春運期間也是團霧、冰雪等惡劣天氣多發(fā)期，時刻考驗著高速的應(yīng)急能力和管理水平。在南平高速路網(wǎng)管理中心信息大廳里，惡劣天氣與低能見度數(shù)字監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)整理路運一體化平臺正在將路面情況實時回傳。該系統(tǒng)是充分利用現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施和體系，通過獨創(chuàng)AI圖像識別多組合算法，實現(xiàn)全天候、無死角、高性價比的高速公路團霧與低能見度監(jiān)控和預(yù)警。

“最近霧天較多，在監(jiān)測到能見度低的時候系統(tǒng)就會發(fā)出警報提醒調(diào)度員和值班交警、執(zhí)法員，我們就可以第一時間根據(jù)現(xiàn)場情況快速開啟霧燈，提前做好預(yù)警，同時實現(xiàn)“一路三方”的迅速調(diào)度。”南平高速路網(wǎng)中心調(diào)度員黃碧君說。

南平轄區(qū)1045公里的高速公路通車總里程，鋪好了春運回家之路。而大到隧道監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)，小到CPC卡自動消毒機、無人機的“黑科技”使用，則為高速公路的安全暢通保駕護航。(福建高速公路南平公司 黃蓉)

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