昨天(21日)上午7點47分，D6622次客運(yùn)動車組列車緩緩駛出曹妃甸東站，經(jīng)停鐵路唐山站后，于10點22分到達(dá)北京南站。以此為標(biāo)志，北京—唐山—曹妃甸客運(yùn)直通動車組列車正式開通運(yùn)行，唐山市曹妃甸區(qū)也全面納入?yún)^(qū)域城際和全國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

唐山市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)是京津冀協(xié)同發(fā)展重要的產(chǎn)業(yè)承接平臺。京唐曹動車組開通，將有力推動北京與曹妃甸間的產(chǎn)業(yè)對接，密切兩地人員往來。

昨天一早，記者來到曹妃甸東站候車廳，乘客紛紛拿起手中的車票拍照。安海飛是華北理工大學(xué)的碩士畢業(yè)生，前天他從唐山到曹妃甸辦事，準(zhǔn)備昨天返回北京。他說：“前晚刷新12306看到有從曹妃甸直接到北京的動車，碰巧買到了首發(fā)列車。”安海飛是張家口人，在唐山上學(xué)七年，以前回家很麻煩，坐汽車從曹妃甸到唐山市區(qū)就需要1個半小時，再從唐山市區(qū)坐到北京轉(zhuǎn)車，“一趟下來費(fèi)時費(fèi)力，現(xiàn)在150分鐘直達(dá)北京，非常方便。”今年9月，安海飛就要去北京科技大學(xué)讀博士。他說：“作為河北人親身感受到了京津冀交通一體化帶來的便利。很快京張高鐵也通車了，回家就更方便了。”

8月份正值暑運(yùn)期間，目前開通的動車組按照暑運(yùn)運(yùn)行圖開行。自2019年8月21日至8月31日，開通的D6621/D6622次和D6629/D6630次動車組列車始發(fā)終到站為北京南站，列車運(yùn)行時間在150分鐘左右。暑運(yùn)結(jié)束后，自2019年9月1日起，動車組列車將由北京站始發(fā)終到，列車開行時間也將有所調(diào)整。

據(jù)統(tǒng)計，每天北京到曹妃甸兩地往返1336人次，每天唐山到曹妃甸往返10725人次。唐山市委常委、副市長楊華森介紹，本次動車組開行將曹妃甸全面納入?yún)^(qū)域城際和全國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，在北京、唐山中心城區(qū)、曹妃甸新城、曹妃甸港區(qū)間形成一條客運(yùn)快速通道。未來唐山市將加強(qiáng)與國鐵方深入合作，進(jìn)一步加密唐山、北京通達(dá)曹妃甸的動車組列車開行車次，滿足京唐曹三地百姓通勤、旅客出行需求。

中冶瑞木新能源公司職工史玉倩昨天要從曹妃甸返回北京辦事，也趕上了首班列車。這家公司是五礦旗下公司，總部位于北京。史玉倩和同事經(jīng)常往返于北京和曹妃甸。她說：“以前經(jīng)常搭同事的車，或者到唐山倒車，路上很辛苦。現(xiàn)在開通了直達(dá)動車，至少節(jié)約1個小時。現(xiàn)在周一我們可以坐動車到曹妃甸上班，周五坐動車返回北京，我們職工通勤的大問題解決了。”

昨天上午9點16分，由北京南站始發(fā)的D6621次動車組列車正式停靠曹妃甸東站，曹妃甸區(qū)也迎來了300多位北京游客。曹妃甸區(qū)委宣傳部長李健俠介紹，曹妃甸不僅擁有世界貿(mào)易大港，文旅資源也非常豐富。這里有中國北方最大的濱海鳥類濕地，有秀美如畫的海濱海島風(fēng)光，有新興的港口工業(yè)旅游資源。曹妃甸區(qū)此前與北京市旅游委簽訂了《北京曹妃甸旅游發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，李健俠說：“京唐曹動車全線開通后，曹妃甸文化旅游業(yè)發(fā)展也將進(jìn)入高速發(fā)展期。我們將進(jìn)一步培育文旅新業(yè)態(tài)項目，完善公共服務(wù)設(shè)施，加強(qiáng)區(qū)域旅游合作，打造精品線路，為各地游客提供更加周到便捷的服務(wù)。”(李如意)

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