當前，各類語言、圖像、視頻等生成式大模型風起云涌，但在集聚專業性、封閉性、安全性的交通行業中要如何落地垂域應用？如何找到小場景、大縱深的行業切口？如何讓大模型走出對話框，真正解決實際問題……面對這些“行業之問”，浙大網新有自己的解答。

繼連續舉辦了兩場數智化基座的系列發布會后，這一次網新將目光聚焦到自身主營的優勢行業――大交通。5月29日“數聯萬物 智領交通”在線發布會上，容納了垂域大模型的網新IN-TRANS數智交通基座首次向公眾亮相。這也是今年網新升級AI DRIVEN智能驅動戰略，搭建并完善“算力服務-模型服務-數據服務”網新全鏈條AI大模型服務體系后，率先在交通行業布局的關鍵落子。

浙大網新總裁沈越

“我們的客戶通常是交通基礎設施的建設、經營和管理者，我們既要從客戶的角度，前瞻性地規劃資源配置、降低成本、安全高效，讓AI提供預測，輔助決策；更要洞察并思考最終用戶、出行者未被滿足的需要，為他們提供流暢的用戶體驗，省時省力省錢還省心。”浙大網新總裁沈越發表致辭。在他看來，網新于傳統交通領域的深耕細作，以及在前沿AI技術應用上的追求探索，都將為智慧交通行業提供更強大的數智化升級動力，并為構建以人為本、安全高效、可持續發展的交通生態貢獻更多專業能力和價值。

基座——有智慧的數字生命體？

網新系統研發總監沈巍把基座比喻為一個數字生命體，其中的物聯引擎In-Trans IOT是虛實世界的連接器，為整個基座奠定穩固可靠的數據基石，具備千萬級設備接入、十億級數據處理、十倍級效率提升的核心優勢。

網新系統研發總監沈巍

多模態交通算法引擎In-Trans AI，通過圖像識別和語義理解算法，將基石化為沃土，賦予數據意義。能對海量異構數據進行高效、智能地識別分析，將靜態數字轉變為動態知識和數據資產，實現對交通發展態勢的精準研判。

交通數智孿生引擎In-Trans DT利用強大的三維視覺技術，給予生命體“真實”的數字生存空間，以電影級全真影像、毫秒級全時孿生、專家級智慧決策的優勢特點，幫助用戶輕松創建、管理交通系統的數字副本。

而交通垂域大模型In-Trans LM，則賦予數字生命體智慧，它不僅解決了通用模型在專業領域的知識精準度、本地安全性等問題，還以其自身強大的專業領域理解力和邏輯推理能力，成為整個數智基座新的中樞大腦，能實現新知識推理生成、養護、應急決策判斷等更為復雜的智能應用。

它們四位一體，合力構建起網新IN-TRANS數智交通基座，并以澎湃動力支持各類交通用戶開展數智化升級。那么，這個有智慧的數字生命體將如何賦能高鐵、公路和機場等應用場景，來滿足日益增長的交通智能化需求呢？

從高鐵樞紐到“未來樞紐”

交通樞紐不同運營主體的信息系統是分散獨立的，這就導致了信息難以共享、車站與城市服務割裂、民眾出行服務斷面等問題，該如何解決呢？基座物聯引擎的出現打破了各專業系統間的數據壁壘，實現跨系統的設備數據實時接入，包括列車運行、城市出行、旅客服務、網絡開放、機電設備物聯采集等數據，并把數據的采、存、算、管、用全生命周期納入統一管理，打造健全的數據資產體系。最終形成以數據為驅動，疊加交通算法、數智孿生引擎和針對運維場景的專屬大模型，全面助力樞紐運營、運維和服務數智化升級，實現從整體智治的高鐵樞紐向“未來樞紐”的蝶變。

AI+浪潮下的公路數智管養

“設備成本降低90%，識別效率提升480倍，準確率接近90%，助力河南省累計采集農路里程超過20萬公里”網新道路事業部產品總監王中用一連串數字，證明了網新AI自動化巡檢方案，依托多模態算法引擎，在道路病害檢測方面的硬實力。

網新道路事業部產品總監王中

而面對港珠澳大橋，這座涵蓋了橋梁、人工島、海底隧道，擁有世界跨度最長、隧道最長等多個世界之最的“世紀之橋”，該如何對它進行數字化管理？首先是集成，通過高彈性的智聯集成平臺，把所有數據、業務匯聚；然后通過數字孿生技術，將大橋進行1：1的全真三維建模，最終這座超過6百萬個零部件的大橋，被完整復制到了數字世界。網新還將深耕多年的知識圖譜能力，與最新的LLM語言大模型技術進行創新性的融合，實現了國內首個橋島隧維養領域的知識圖譜+大模型應用。不僅能夠實現專業知識檢索的精準化和智能化，還能夠實現知識的智能化抽取、新知識推理生成等創新應用，讓知識在使用過程中不斷自我迭代優化，助力大橋的養護創新和效率提升。

不止如此，從農村公路到高速公路，從跨海大橋到隧道管廊，網新的 IN-Trans智能體正駛入越來越多分支，涵蓋了空天地海的交通全領域場景。

飛向未來的數字化機場

如何將信息、基礎設施、物資、旅客等基本要素囊括到機場數智化建設的創新應用中？

為此，網新打造了融入乘機流程引導、動態標識提醒、交通、商業、通知推送和個性化服務信息的全新航顯系統，既節能降耗，又助力媒體創收，實現了機場建設和旅客服務的雙贏；針對海量設備、物資、場所構建的數智孿生平臺，結合了實體二維碼、RFID標簽和機器視覺、物聯網技術，幫助機場工作人員實時感知和精準定位；此外，結合AR眼鏡和人臉識別技術推出的無紙化旅客核驗，安檢信息和航班信息都能通過增強現實技術直觀地顯現，極大提升了地服人員的工作效率。

為每一架飛機的起落提供數字支撐，為每一位旅客的出行提供智能導引，這就是數字化機場飛向未來的不竭動力。

溫暖可持續的數智大交通

發布會上，“溫暖”“可持續”這兩個詞多次被提及，這是浙大網新在大交通領域深耕15年所堅持的發展理念，也包含了公司對行業未來的美好愿景。

網新系統總裁陳根土

正如網新系統總裁陳根土所說：“在未來，鐵路、城市軌道交通、公路、民航將不再是獨立的交通出行方式，而是相互連接、協同工作的綜合交通網絡。在這樣一個智能化的立體交通系統中，人們將享受到前所未有的出行體驗。”期待在AI等前沿技術的驅動下，中國交通能越來越“智慧”，越來越“溫暖”。

(新媒體責編：wa123)