· 800 伏車載充電機 (OBC) 將用于該汽車品牌制造商的高端純電動汽車 (BEV) 平臺

· 利用博格華納的碳化硅 (SiC) 技術(shù)和雙向?qū)ν夥烹?(V2L) 功能

· 提供包括 19.2 千瓦單相和 22 千瓦三相在內(nèi)的不同功率

· 標志著博格華納贏得了北美首個車載充電機訂單

密歇根州奧本山，2023 年 11 月 2 日 –博格華納已與北美一家大型汽車品牌制造商達成協(xié)議，為該汽車品牌制造商的高端乘用車純電動汽車 (BEV) 平臺提供雙向 800 伏車載充電機 (OBC)。該技術(shù)利用碳化硅 (SiC) 功率器件以提高效率，并且大幅提升了功率密度、功率轉(zhuǎn)換和安全合規(guī)性。該項目預(yù)計將于 2027 年 1 月開始量產(chǎn)。

博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理 Stefan Demmerle 博士表示：“這對博格華納團隊而言是一項重大成就，標志著我們首次從該汽車品牌制造商處贏得車載充電機訂單，這也是我們在北美贏得的首個車載充電機訂單。憑借世界一流的電子電氣專業(yè)知識以及在 800 伏和碳化硅技術(shù)領(lǐng)域的市場領(lǐng)先地位，我們目前所提供的解決方案能夠最大限度地提高充電功率、擴大功率密度并提高效率，同時還能滿足各地區(qū)不同的電網(wǎng)配置。”

博格華納的車載充電機設(shè)備將安裝在電動汽車中，用于將電網(wǎng)中的交流電 (AC) 轉(zhuǎn)換為直流電 (DC)，為電池充電。該車載充電機的功率范圍從 19.2 千瓦單相到 22 千瓦三相不等。19.2 千瓦功率級別使用兩條電源線進行單相電網(wǎng)連接，符合美國市場應(yīng)用。22 千瓦功率級別使用三相電網(wǎng)連接，適用于歐洲市場。19.2 千瓦單相充電機是目前唯一一款引入美國市場的單相充電機。

該車載充電機集成了雙向?qū)ν夥烹?(V2L) 操作模式，使用戶能夠使用車載電池組為各種外部獨立電子設(shè)備進行充電，這也是業(yè)內(nèi)越來越受歡迎的功能。此外，該充電器的硬件和軟件均由博格華納設(shè)計和生產(chǎn)。

關(guān)于博格華納

130 多年來，作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)商，博格華納一直秉承推陳出新的精神，不斷將創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案推向市場。今天，我們正加速推進全球汽車的電氣化轉(zhuǎn)型——讓我們一起，攜手共建一個更潔凈、更健康和更安全的未來世界!

博格華納已與北美一家大型汽車品牌制造商達成協(xié)議，為該汽車制造商的高端乘用車純電動汽車 (BEV) 平臺提供雙向 800 伏車載充電機 (OBC)。該設(shè)備利用了碳化硅 (SiC) 功率器件以提高效率，并且大幅提升了功率密度、功率轉(zhuǎn)換和安全合規(guī)性。

前瞻性聲明： 本新聞稿可能包含 1995 年《私人證券訴訟改革法案》擬定的前瞻性陳述，這些聲明基于管理層當前的展望、預(yù)期、估計和預(yù)測。諸如“預(yù)計”、“相信”、“繼續(xù)”、“可能”、“設(shè)計”、“效果”、“估計”、“評估”、“預(yù)期”、“預(yù)測”、“目標”、“指導(dǎo)”、“倡議”、“打算”、“可能”、“展望”、“計劃”、“潛力”、“預(yù)測”、“項目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)該”、“目標”、“何時”、“將”、“會”以及類似的詞語和類似表達意義的變體旨在識別此類前瞻性聲明。此外，除本新聞稿中包含或引用的歷史事實聲明外，我們預(yù)期或預(yù)計未來將或可能發(fā)生的關(guān)于我們的財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和實施該戰(zhàn)略的措施的所有陳述，包括運營變更、競爭優(yōu)勢、目標、我們的業(yè)務(wù)和運營的擴展和增長、計劃、對未來成功的參考以及其他此類事項，均為前瞻性聲明。會計估計，例如我們最近提交的 10-K 表格年度報告(“10-K 表格”)第 7 項中“關(guān)鍵會計政策和估計”標題下所述的估計，本質(zhì)上屬于前瞻性聲明。所有前瞻性聲明均基于我們根據(jù)我們的經(jīng)驗和我們對歷史趨勢、當前狀況和預(yù)期未來發(fā)展的認識以及我們認為在這種情況下適當?shù)钠渌�因素所做的假設(shè)和分析。前瞻性聲明并非對業(yè)績提供保證，公司的實際結(jié)果可能與前瞻性聲明中所表達、預(yù)測或暗示的結(jié)果有實質(zhì)性差異。

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(新媒體責(zé)編：wa12)