1月9日，以"AII Together, AII On"為主題的2024年國際消費類電子產品展覽會(CES 2024)在美國拉斯維加斯開啟。這場全球科技行業的開年盛會上，涵蓋汽車科技、自動駕駛、電動汽車的"移動出行"是核心主題之一。此次，聯想車計算展示了面向智能駕駛和智能座艙的全系列域控制器產品、解決方案和基于大模型的智能座艙場景應用。

咨詢機構RolandBerger預計，到 2025 年，全球 L1+L2 智能駕駛功能的市場滲透率將達到 76%，L3 及以上層級的市場滲透率可達 9%。新的發展趨勢為行業提出更多技術挑戰。基于聯想集團的全新愿景"AI for All，讓人工智能惠及每一個人"，聯想車計算旨在以先進的計算和人工智能技術賦能智能汽車產業。

智能駕駛+AI座艙 全家桶產品亮相

在智能駕駛領域，聯想車計算展示了多級別自動駕駛的域控制器及系列解決方案。面向L4級別的自動駕駛域控制器及解決方案AD1，基于NVIDIA Thor X平臺，作為超高性能的域控制器，其單芯片CPU算力可達630K Specint2K6，AI算力1000TOPS@INT8，可根據不同需求靈活調配算力。除了AD1，聯想車計算早前還與NVIDIA英偉達聯合公布了面向L2 ++ ADAS 的AH1和面向中央計算的XH1產品。

聯想車計算系列產品和解決方案

聯想車計算還展示了面向L2++級別的智能駕駛域控制器及方案AM1，基于TI TDA4VH平臺，CPU算力100K DMIPS，并具有高速公路領航輔助駕駛(NOA)、車道偏離預警(LDW)、記憶泊車(HPP)等豐富的行泊一體功能。

在當前新車市場，L2輔助駕駛已成前裝標配。面向L2級別ADAS前視一體機AE1是聯想車計算在本次CES最新發布的智能駕駛入門級解決方案，為10萬元及以下A0及A級轎車量身定制。基于單V純視覺方案，采用TI Sitara SoC，體積小功耗低同時具備功能級安全，是目前業內極具性價比優勢的L2 輔助駕駛解決方案。

在智能座艙領域，聯想車計算推出的智能座艙域控制器VE1/VM1，采用芯馳X9系列智能芯片，可內置集成全景式影像系統(AVM)、駕駛員監控系統(DMS)、乘客監測系統(OMS)、行車記錄儀(DVR)、自動泊車輔助系統(APA)等功能模塊。

與此同時，智能交互成為了提升駕乘體驗的重要方向。聯想不僅通過AI PC展示了自身AI能力，還將生成式AI和大語言模型拓展至車內智能。車計算團隊在CES期間推出并展示了智算中間件+座艙智能助手系列應用，包括AI編譯器SpeedWise用于提升訓練和推理性能;以及大模型驅動的座艙智能助手。它結合車端獨立運行的多模態融合感知和數字人擬真交互技術，實現了3D問答式用車說明、智能事故處理引導等功能應用。為駕乘者提供主動感知和個性化交互，滿足不同的駕乘智慧陪伴場景。

計算基因x對行業深刻理解 助力智能汽車變革

此次聯想車計算展示的"全家桶"系列產品矩陣，覆蓋智能座艙域控制器、多級別自動駕駛的域控制器及中央計算單元、車載智算中間件以及大模型驅動的座艙智能助手，充分展示了為客戶提供汽車智能化的全棧解決方案的能力。

聯想車計算CES2024現場

智能汽車持續發展，面對海量數據處理及精準判斷、決策，車輛不僅需要實現算力的突破，還要實現軟硬件的高度協同。聯想車計算秉承了聯想的計算基因，在硬件加速、軟硬一體、系統設計、算法創新和系統整合等領域擁有深厚技術積累。同時，聯想車計算團隊還擁有豐富的汽車核心元器件量產經驗以及對行業的深刻理解。

自成立以來，聯想車計算積極整合產業鏈資源，攜手英偉達、德州儀器、芯馳科技、Nullmax等合作伙伴推出多款智能駕駛和智能座艙相關產品和解決方案;集合了聯想全球領先的供應鏈和"燈塔工廠"聯想合肥智造基地的先進生產能力，建立起符合汽車功能安全管理體系的生產基地。

聯想車計算愿攜手產業鏈各方伙伴一同打造更領先的智能駕駛和智能座艙體驗，創造智能汽車的美好未來。

(新媒體責編：wa12)