1月17-18日，以“光融百業 智創未來”為主題的第二屆“光華杯”千兆光網應用創新大賽全國總決賽在深圳舉行。由深圳市地鐵集團有限公司牽頭，華為技術有限公司等單位聯合申報的《100G MS-OTN云網時代，助力深圳地鐵數字化轉型升級》項目，經過7個多月的六輪角逐，從17000多個參賽項目中脫穎而出，獲得全國一等獎。

深圳市地鐵集團有限公司副總經理黃一格在接受采訪時表示：“國家明確要求加快推進‘雙千兆’網絡建設 ，深圳市提出了‘雙千兆、全光網、1毫秒、萬物聯’的網絡建設目標，深鐵集團積極探索落實，將MS-OTN打造成集團生產網和管理網的基石。全網已承載400多個生產和管理系統，有效賦能深鐵集團安全‘一張網’、運營‘一張表’、服務‘一條線’、管理‘一塊屏’。下一步，將借助MS-OTN，持續探索智慧化應用，不斷推進深圳地鐵數字化轉型升級，融入深圳極速先鋒城市建設。”

深圳地鐵將OTN深度融入數字化轉型技術架構之中，構建了云網協同的“端層+基礎設施層+平臺層+應用層”的數字化轉型ICT技術架構，基礎設施層的網絡傳輸底座主要由城際鐵路、地鐵線網、地鐵線路的OTN骨干網構成。

在軌道交通領域創新應用MS-OTN關鍵技術，采用波道級、ODU/OSU/VC時隙等隔離技術，為業務數據傳輸提供獨立通道;采用前向糾錯算法，提升傳輸穩定性;采用單纖雙向1588V2技術，為LTE-M地鐵車地無線網絡提供時鐘同步校準能力。

深圳地鐵在OTN應用探索方面一直走在行業前列，2020年開通的6/10號線是全國首條支持100G OTN的城軌云線路;2022年開通的14號線是全國首條支持200G OTN的城軌云線路;2023年建成全國首張波分單波支持400G OTN的智慧城軌云核心網。

截至目前，深圳地鐵已建成1400余公里的骨干網和200多個OTN節點，承載深圳全域軌道交通業務，日均服務750多萬人次。

未來，深圳地鐵將持續探索網絡智慧化應用，不斷推進數字化轉型升級，賦能企業和行業，融入極速寬帶先鋒城市建設。

(新媒體責編：wa12)