膜小二未來要做的，是在激烈的競爭中，發揮自身供應鏈和研發創新優勢，攜手更多品牌門店擴大市場規模，讓車衣“飛入尋常百姓家”，推動中國車衣市場的滲透普及和健康發展。

近年來，新能源汽車萬眾追捧，財富狂飆，以隱形車衣為新增長點的汽車后市場也在熱浪滾滾，呈現出勃勃生機。

2018年之前，中國隱形車衣市場主要由XPEL、威固等高價進口品牌占據。這樣一席盛宴，迎來國產車衣的挑戰。

一位90后風險投資人葉根，看到車衣消費的巨大需求和國產替代的大趨勢，以新生代的倔強和勇氣，重金押注，投資建成中國第一家隱形車衣全產業鏈工廠，打破國外技術壟斷，并在2019年創建“膜小二”品牌，通過“互聯網工廠直賣”模式，迅速占據全網市場，銷量遙遙領先。

就在傳統勢力還在安慰自己說這只是“網絡品牌”時，膜小二隱形車衣從線上追擊到線下渠道，降維打擊，在全國開出近700家品牌門店，實現全域銷量第一。

面對這一傳奇性案例，小編通過明察暗訪，從平臺、渠道、門店到用戶，細細探究一個國產車衣品牌，究竟憑什么在短短五年內，從草根逆襲進口品牌？

01  唯有產品，才是流量的“自來水”

曾經，隱形車衣泥沙俱下，山寨橫行，市場上還在爭議“貼車衣是不是收智商稅”。而今，車衣憑借穩定的品質，建立了信任度，正在從“產品競爭”進入到 “服務和用戶體驗競爭”階段。

作為一個起家較早的國產車衣品牌，膜小二不僅在線上不斷刷新銷量紀錄，同時在線下門店創建超預期體驗，受到了廣大車主的認可。

沒有進口品牌天生的光環，沒有傳統渠道的深厚根基，一個新品牌要從巨頭林立的車衣市場殺出血路，并不容易。“膜小二不就是靠網絡營銷嗎?不就是擅長搞流量嗎?”當業界“老法師”們還在用偏見看待互聯網新品牌的進攻時，膜小二早已把產品作為“一針捅破天”的利器。

膜小二創始人葉根坦言，自己90后為主體的年輕團隊，跟業內傳統友商相比較，確實更具備網絡營銷和獲取流量的能力，但是網絡平臺是公共的，并非獨家所有。

他一語道破，光靠搞流量只是曇花一現，唯有產品才是流量和口碑的“自來水”。

這一說法并非空穴來風。據了解，膜小二超級工廠不僅是“隱形車衣行業標準的起草單位之一”，而且自主研發的雙層共擠生產工藝和納米材料改性技術，已經成功實現國產趕超，在全球范圍內遙遙領先。

同時，從自有工廠源頭嚴格管控產品品質，建立了高于行業標準的質檢體系、裝貼工序標準和超級售后服務;僅僅總部售后服務團隊就多達二百多人，這在整個車衣行業都是“破天荒”。

值得一提的是，傳統品牌把產品從總部推到代理商，推到經銷商，再推到門店，然后門店“看人下菜碟”的模式，在信息透明的時代，用戶已經不認了。

膜小二砍掉中間商環節，互聯網工廠直賣，門店實現裝貼和服務功能，品牌零距離和用戶直接溝通和互動，直觀了解消費者的需求和反饋，更好指導產品改進和品牌決策與規劃。

02  隱形車衣門店，為何風生水起？

有心人會發現：就在傳統店主紛紛哀嘆“沒人進店，被線上搶了生意”時，車衣門店卻持續上升勢頭，很多汽車修理美容店不約而同，紛紛進入隱形汽車市場搶吃“鮮湯”。

這是由車衣的特殊性決定的，因為車衣終歸要在線下店裝貼和售后維護，才能實現銷售完成。

傳統汽車后市場的店主習慣了等客上門，習慣了無所顧忌的隨口開價，癥結在于，如果沒什么客戶上門，死守產品的高暴利又有什么意義?

從線上起家的膜小二，如何打破線下門店的顧慮，讓他們升級成膜小二品牌店?其實很簡單。你門店不是缺流量嗎，沒什么人到店嗎?我把流量引入到門店，讓用戶到店里裝貼。

流量才是一切商業的本質。對門店，更是如此——給門店賦能，就是膜小二的市場戰略。

2023年，膜小二不僅線上銷量喜人，在線下銷量上也做出了讓業界眼前一亮的成績。在膜小二公眾號每月公布的戰報顯示，月銷量一兩百卷的門店比比皆是。

一位膜小二的門店開拓人員，甚至對意向加入者喊出：“信誰不如信自己，你就蹲在我們門店里數人頭、數車輛、看裝貼量，最好是蹲半個月。

”據業內資深人士透露，膜小二的品牌店從開業到盈利的周期，在3個月到10個月之間，這種速度確實令人稱奇。

除了擁有全球領先的產品供應鏈之外，這一切還源于膜小二成熟的整店輸出和盈利模式，對門店實打實的助力和幫扶。

03  成熟的整店輸出模式，落地生金

首先，膜小二發揮其龐大的線上用戶基礎， 通過詳細的用戶畫像，為門店精準定位消費者類型和消費習慣：其用戶多數是擁有15萬以上車的中青年用戶;

此外，根據膜小二的調研，發現用戶消費行為基本都是最先在4S店或是新能源交付中心接觸到“車衣”這個概念，然后上網了解、調研，根據價格、品牌等方面有初步決策，最終再落地消費。

清晰的用戶畫像讓門店在經營過程中有的放矢，有針對性地制定各項市場策略，聚焦目標人群。

其次，是 利用線上獨特優勢協助門店初期的獲客和轉化。

對于門店初期來說，車衣這樣天然復購少、新客為主的行業，獲客和轉化能力尤其重要。如何將客戶從各個渠道中獲取并到店、成交，非常考驗品牌和門店的能力，在這方面，膜小二基于其龐大的線上用戶群體，對門店線上流量運營賦能方面展現出了獨特的競爭優勢。

2023年，抖音作為聚光燈中心，吸引了大量賣廉價車衣的商家，然而其中多數極其低價的雜牌，并沒有考慮到車衣的特殊銷售環節和售后成本，難以提供良好的體驗和售后服務。

而膜小二作為第一批入駐抖音的類目品牌之一，在強大的品牌背書、過硬的產品品質和完善的售后服務加持下，成為抖音平臺影響力最大的領先品牌商家。

目前，膜小二在包括抖音在內、美團、大眾點評、小紅書等平臺均有專門的團隊，他們的主要目標正是助力全國膜小二品牌旗艦店從各大線上平臺獲客，包括派遣專業團隊到店，對每一家門店進行門店直播入門教學 、直接為門店線上投流給予資金支持 等多種方式。

當前，不少門店在膜小二的引領下，收獲了良好的引流效果，對門店的經營產生了顯著作用，膜小二也造就了業內超高的門店盈利比。

另外，膜小二對于門店的售后方面也持續給予指導和幫助。 除了對門店成交客戶一定比例的滿意度回訪，在遇到售后問題時，也會協助門店解決，找到根本原因，歸納共通問題，為門店提供合適的解決方案。

04  2024：千店計劃將催生更多“超級門店”

得益于在C端車主群體中的影響力，以及對門店線上流量運營的賦能與品牌，截至2023年底，膜小二在全國的品牌專營旗艦店和品牌授權店數量已達到近700家。

2024年，膜小二的首要目標，依然是全國優質旗艦店的開拓和運營，在保證健康的門店盈利狀態的前提下，利用線上線下融合的新零售模式，在大量的空白區域布局更多的品牌旗艦店，尋找更多優秀人才加入膜小二大家族，全面鋪設品牌版圖，為更多用戶提供服務。

同時，膜小二還將不斷提高硬實力，持續優化隱形車衣和改色車衣的產品線與供應鏈，讓更多具有競爭力產品進入更多門店和渠道，為消費者帶來更多高性價比的產品和服務。

線上平臺方面，膜小二也將進一步拓展，在更多如小紅書、拼多多等平臺上下功夫，全面觸達用戶，為門店獲客和引流提供更多渠道。

隨著車衣市場產能全面釋放至超500萬卷/年，然而市場需求仍然僅有300萬卷/年，在嚴重的產能過剩市場，更激烈的價格競爭也將擺上臺面。

在這樣的環境下，只能依靠內卷在生死線徘徊的門店不在少數，如果不想被迫轉型或放棄，尋找一個靠譜、過硬的領頭品牌掌舵，好學照做，像膜小二旗下諸多成功門店案例一樣，仍然有機會收獲成果。

寫在最后正如一句商業名言：方向永遠大于努力!一邊是傳統生意的入不敷出，愁云慘霧;一邊是新的財富商機勃然興起，讓投入其中的經營者賺得盆滿缽滿。

隱形車衣和改色車衣，無疑是汽車后市場新增長的爆發點。 當然，熱潮翻滾的車衣市場，還需理性看待。

五年來，膜小二在隱形車衣的財富風口上，通過超級工廠供應鏈和體驗服務，以及打通線上和線下的經營模式，已成為車衣品牌無可否認的領頭羊。

然而，當下的車衣市場，就像當初手機市場的山寨機階段，大量品牌混戰之后，是從行業洗牌中“廝殺”出來的真正的實力品牌。

膜小二未來要做的，是在激烈的競爭中，發揮自身供應鏈和研發創新優勢，攜手更多品牌門店擴大市場規模， 讓車衣“飛入尋常百姓家”，推動中國車衣市場的滲透普及和健康發展。

(新媒體責編：wa12)