RT FORUM 2024第八屆中國智慧軌道交通大會于5月16日-18日在西安舉行，圍繞“多維融合 共領(lǐng)未來”的主題，聚焦探討和推動軌道交通行業(yè)在技術(shù)、管理、服務(wù)等多個維度的深度融合與智慧創(chuàng)新，吸引了全國40多家地鐵業(yè)主單位、20家設(shè)計院及國內(nèi)外眾多企業(yè)參與。作為中國人工智能國家隊，科大訊飛受邀參本次大會，并以智慧軌道交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)和解決方案精彩亮相。

 

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，智慧城市軌道交通行業(yè)正經(jīng)歷迅速發(fā)展，市場規(guī)模已達(dá)到數(shù)百億元人民幣。據(jù)預(yù)測，未來三年內(nèi)，該市場將保持20%的發(fā)展增速(*來源于《2023中國智慧城軌市場發(fā)展報告》)，智慧化成為軌道交通行業(yè)發(fā)展的顯著特征。人工智能技術(shù)尤其是生成式人工智能發(fā)展和應(yīng)用，正推動著該行業(yè)的進(jìn)步。大模型憑借其強大的數(shù)據(jù)處理能力和深度學(xué)習(xí)能力，與不同領(lǐng)域深度融合，成為推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵力量。在軌道交通領(lǐng)域，大模型的應(yīng)用已經(jīng)覆蓋乘客服務(wù)、設(shè)備管理、應(yīng)急管理和智能站務(wù)等多個關(guān)鍵區(qū)域，使得城市軌道交通系統(tǒng)更加智能，不僅提高了運營效率，還優(yōu)化了乘客體驗，從而加速了整個行業(yè)的發(fā)展趨勢，推動了智慧城市軌道交通向更高層次的演進(jìn)。

 

展會期間，科大訊飛以訊飛星火大模型賦能軌交業(yè)務(wù)場景的軟硬件綜合解決方案成為展會的亮點之一，不僅重點展示了多模態(tài)語音識別模組、多語種智能咨詢終端、音視頻招援系統(tǒng)等，更展示了如何將人工智能技術(shù)巧妙地融入到軌道交通、公共交通系統(tǒng)中，提升交通運營效率的同時顯著優(yōu)化用戶智慧出行體驗。通過現(xiàn)場互動和專業(yè)講解，引領(lǐng)參觀者深入了解科大訊飛在智慧軌道交通領(lǐng)域前沿的技術(shù)能力和創(chuàng)新應(yīng)用，獲得了與會觀眾的一致認(rèn)可。

 

展會現(xiàn)場科大訊飛展位

在軌道交通智慧乘客服務(wù)體系建設(shè)方面，科大訊飛基于自主研發(fā)的智能語音、知識庫、訊飛星火大模型等核心技術(shù)，構(gòu)建了終端智能化與線網(wǎng)集中式坐席協(xié)同的乘客服務(wù)模式。這一模式能夠有效地滿足乘客通過站內(nèi)終端、電話人、地鐵APP等渠道的問詢需求，助力軌道交通行業(yè)提升智慧出行體驗。

 

科大訊飛打造的多模態(tài)語音識別模組，通過搭載高效能RK3588芯片，并結(jié)合麥克風(fēng)陣列與雙目唇動識別技術(shù)，實現(xiàn)了卓越的降噪能力。該模組集成了先進(jìn)的多模態(tài)降噪算法，通過融合人臉、唇形和語音信號，實現(xiàn)了在復(fù)雜環(huán)境中的主動交互、定向收音、噪聲抑制以及精準(zhǔn)的說話人語音提取。這些創(chuàng)新技術(shù)顯著提升了模組在嘈雜站臺環(huán)境中的抗干擾能力，確保了語音識別的穩(wěn)定性和精確度。

 

多模態(tài)語音識別模組

目前，這一多模態(tài)語音識別模組已在全國范圍內(nèi)的多個地鐵系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，包括語音購票機、咨詢問答機和服務(wù)機器人等終端設(shè)備。這些應(yīng)用有效幫助乘客在喧鬧環(huán)境中順暢完成購票和交流，促進(jìn)了車站內(nèi)智能終端設(shè)備的升級換代，并顯著提升了智慧軌道交通的整體用戶體驗。

 

多模態(tài)語音識別模組在深圳地鐵的應(yīng)用場景

在智慧軌道交通多語種服務(wù)方面，科大訊飛與深鐵集團合作，推出了一款多功能的多語種智能咨詢終端，在深圳地鐵11號線機場站正式上線。它融合了實時可視化翻譯、雙屏顯示及智能咨詢功能，提供了多語言可視對講服務(wù)，極大地優(yōu)化了海外乘客的咨詢體驗。這款多語種智能客服終端已經(jīng)能夠流利地應(yīng)對中文、粵語、英語、日語、韓語、法語、俄語、西班牙語等十種常用語言，輕松幫助客服人員適應(yīng)日常口語交流的需求。外籍乘客無需改變自己的語言習(xí)慣或使用非典型的表達(dá)方式，只需用母語直接提問，終端便能以相同語言自然回應(yīng)，實現(xiàn)了無縫、高效的溝通。即便在客服人員缺席的場合，該終端內(nèi)置的機器人客服軟件仍能獨立完成與乘客間的智能互動，不僅大幅減輕了工作人員的壓力，而且提升了服務(wù)的連續(xù)性和信賴度，確保每位乘客都能獲得無縫且舒適的乘車體驗。

 

多語種智能咨詢終端在深圳地鐵的應(yīng)用場景

除了上述解決方案，科大訊飛還展出了音視頻招援系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持站內(nèi)終端設(shè)備與線網(wǎng)坐席中心、車站車控的多級招援服務(wù)，滿足了乘客通過站內(nèi)終端與工作人員進(jìn)行音視頻通話的需求，并可實現(xiàn)工作人員的遠(yuǎn)程控制，以便為乘客完成業(yè)務(wù)辦理。

 

音視頻招援系統(tǒng)

科大訊飛的這些創(chuàng)新技術(shù)與解決方案不僅提升了軌道交通的智慧服務(wù)水平，也為乘客帶來了更加便捷和舒適的出行體驗。面向未來，隨著人工智能技術(shù)不斷進(jìn)步，科大訊飛將繼續(xù)推動智慧交通行業(yè)新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合，為構(gòu)建更加智能化的城市交通系統(tǒng)貢獻(xiàn)力量。

(新媒體責(zé)編：wa123)