近日，權(quán)威市場研究機構(gòu)賽迪顧問發(fā)布了《中國國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新實踐指南(2024)》。報告顯示，金倉數(shù)據(jù)庫以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居2024年中國數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)醫(yī)療行業(yè)、交通行業(yè)應(yīng)用競爭領(lǐng)導(dǎo)者象限首位。

去年7月，金倉數(shù)據(jù)庫在賽迪顧問發(fā)布的《2023-2024 年中國平臺軟件市場研究年度報告》醫(yī)療行業(yè)和交通行業(yè)銷售量居中國廠商第一位置，如今再獲雙料第一，足見金倉數(shù)據(jù)庫在醫(yī)療行業(yè)和交通行業(yè)深厚的應(yīng)用實踐與客戶信賴。

賽迪報告顯示：未來行業(yè)基礎(chǔ)軟件升級應(yīng)用的市場空間仍然很大，但行業(yè)整體升級已經(jīng)進入到核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)升級的深水區(qū)。隨著基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品與行業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)適配性的不斷提升，尤其是在重點行業(yè)標桿案例逐漸形成的情況下，下一階段主要是進行標桿案例在不同應(yīng)用場景的復(fù)制，后續(xù)市場空間會快速釋放。

醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新

作為信息系統(tǒng)運行的關(guān)鍵基礎(chǔ)，國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫醫(yī)療行業(yè)的適配、替代策略，以及實際業(yè)務(wù)應(yīng)用情況及進展，正逐步成為醫(yī)院CIO和醫(yī)療應(yīng)用軟件開發(fā)商的關(guān)注重點。金倉數(shù)據(jù)庫憑借多年在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用，成為醫(yī)療行業(yè)數(shù)據(jù)庫升級的領(lǐng)導(dǎo)者。

金倉數(shù)據(jù)庫支撐中國人民解放軍總醫(yī)院(301醫(yī)院)云HIS系統(tǒng)上線運行，入選本報告醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新實踐案例。在遷移過程中，金倉數(shù)據(jù)庫KES與Oracle的兼容性評估達100%，應(yīng)用適配(含數(shù)據(jù)庫遷移)8小時完成移植，5天完成驗證;原庫與KES雙軌并行運行時間14天，其中KES切換為主庫10分鐘完成，業(yè)務(wù)無阻塞;上線后核心業(yè)務(wù)毫秒級響應(yīng)。

始終專注于數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品領(lǐng)域，金倉數(shù)據(jù)庫近年來高度重視醫(yī)療信創(chuàng)工作，組建了醫(yī)療行業(yè)事業(yè)部，在與醫(yī)院用戶的核心系統(tǒng)信創(chuàng)實踐積累中，逐步摸索出一套適用于醫(yī)療行業(yè)的“低難度、低成本、低風(fēng)險、平滑遷移”的“三低一平”信創(chuàng)數(shù)據(jù)庫替換方案。該方案已落地多家三甲醫(yī)院核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，如解放軍總醫(yī)院云HIS系統(tǒng)、天津市寶坻人民醫(yī)院HIS系統(tǒng)、陜西西京醫(yī)院PACS系統(tǒng)、西安市第一醫(yī)院EMR系統(tǒng)等，護航健康中國。

交通行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新

交通運輸作為重要的民生行業(yè)和國家八大關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)之一，既是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè)，又是科技引領(lǐng)型、數(shù)據(jù)密集型行業(yè)，已經(jīng)成為了數(shù)據(jù)庫升級的重要行業(yè)。金倉數(shù)據(jù)庫多年來持續(xù)推動交通行業(yè)信息化向更深層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展，已然成為交通行業(yè)數(shù)據(jù)庫升級的領(lǐng)導(dǎo)者。

金倉數(shù)據(jù)庫助力某市地鐵列車自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)、軌道信號系統(tǒng)項目入選交通行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新實踐案例。本項目中，金倉數(shù)據(jù)庫提供了基于KES數(shù)據(jù)庫的全國產(chǎn)化解決方案，通過KES數(shù)據(jù)庫的高可用組件和自仲裁、自選主能力，確保了ATS系統(tǒng)在高可用性和穩(wěn)定性方面的要求。同時，金倉數(shù)據(jù)庫還支持雙網(wǎng)段架構(gòu)，實現(xiàn)了秒級業(yè)務(wù)切換，滿足了軌道交通對高可用的嚴苛要求。

在軌交領(lǐng)域，金倉數(shù)據(jù)庫目前已經(jīng)成功上線北京、深圳、武漢、天津、成都、濟南、寧波、石家莊、沈陽、貴陽等二十余個城市線路，積極推動自主創(chuàng)新技術(shù)與智慧軌交深度融合;在公路領(lǐng)域，在金倉數(shù)據(jù)庫的支撐下，四川G75蘭海高速南部收費站ETC車道聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)完成全國產(chǎn)升級，成為國內(nèi)首個全國產(chǎn)軟硬件環(huán)境的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)項目;在智慧港口建設(shè)中，金倉數(shù)據(jù)庫在上港集團羅涇碼頭散雜貨生產(chǎn)管理系統(tǒng)(B-TOS)項目中，助力客戶實現(xiàn)了原系統(tǒng)數(shù)據(jù)的無損遷移，系統(tǒng)穩(wěn)定上線運行。金倉數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品和方案的成熟與應(yīng)用，為構(gòu)建智慧交通、提升公共服務(wù)質(zhì)量提供強有力的技術(shù)支撐。

賽迪報告顯示，2023年中國數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)市場保持快速增長，市場規(guī)模達到337.3億元，增速達到17.7%。未來幾年，各行業(yè)信息化建設(shè)將持續(xù)加速，尤其是關(guān)鍵行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，用戶對安全性要求提高，會帶來業(yè)務(wù)增量和存量替換兩大市場，為數(shù)據(jù)庫市場帶來新的增長點。

(新媒體責(zé)編：wa123)