- iON evo SUV榮獲第七屆奚仲獎“年度新能源SUV輪胎”，彰顯韓泰在新能源輪胎領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先與市場認(rèn)可

- iON evo SUV采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，全面優(yōu)化滾動阻力、操控性與低噪特性，為新能源SUV帶來更佳駕乘體驗(yàn)

韓泰iON新能源輪胎家族誕生以來在全球范圍內(nèi)榮獲多項(xiàng)殊榮，加速可持續(xù)出行時(shí)代到來

日前，第七屆奚仲獎評選結(jié)果正式揭曉，韓泰iON evo SUV輪胎憑借卓越的產(chǎn)品性能與創(chuàng)新技術(shù)，榮獲“年度新能源SUV輪胎”大獎。在汽車產(chǎn)業(yè)新能源變革愈演愈烈的今天，這一重量級榮譽(yù)再次展現(xiàn)了行業(yè)與市場對韓泰新能源輪胎技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可。

硬實(shí)力，贏得奚仲獎?wù)J可

以“車祖奚仲”命名的“奚仲獎”，是中國輪胎行業(yè)與市場公認(rèn)的權(quán)威獎項(xiàng)。自創(chuàng)立以來，奚仲獎始終以“技術(shù)導(dǎo)向、用戶體驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)”為核心評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋整車、零部件、新能源智能化系統(tǒng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其評選結(jié)果在業(yè)內(nèi)具有廣泛權(quán)威性與公信力。韓泰iON evo SUV輪胎在評選過程中脫穎而出，源于其在靜音性、續(xù)航優(yōu)化、濕地抓地力與能效表現(xiàn)等關(guān)鍵指標(biāo)上的優(yōu)異表現(xiàn)，成功贏得了評委專家、整車企業(yè)及終端用戶的一致好評。

對于此次獲獎，韓泰輪胎董事長金顯哲表示：“榮獲奚仲獎是對iON新能源輪胎實(shí)力的肯定。韓泰輪胎自多年前就堅(jiān)定不移地推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，iON作為新能源專屬品牌，推出以來受到了全球市場的歡迎。未來，我們將持續(xù)推動輪胎技術(shù)與新能源汽車的協(xié)同進(jìn)化，促進(jìn)可持續(xù)出行。”

新技術(shù)，領(lǐng)銜新能源輪胎創(chuàng)新

作為專為新能源汽車開發(fā)的iON品牌，在誕生之初就針對新能源出行的特點(diǎn)進(jìn)行了充分的技術(shù)創(chuàng)新。區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛的動力輸出與載重結(jié)構(gòu)，韓泰iON針對新能源汽車攻克多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)——更高的扭矩響應(yīng)、更低的滾動阻力、更高的承載力、更好的靜音性，和更強(qiáng)的耐磨性，全面提升用戶的新能源出行體驗(yàn)。

韓泰iON新能源輪胎的優(yōu)越性能，得到了來自賽車領(lǐng)域的技術(shù)加持。韓泰從2022-2023賽季開始成為了國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽(FIA Formula E World Championship)的獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商，為全新的GEN3賽車(第三代賽車)和后續(xù)再度升級的GEN3 evo賽車量身開發(fā)了iON新能源賽車輪胎，成為主力Formula E比賽越來越激烈、越來越具觀賞性而又越來越環(huán)保可持續(xù)的一大功臣。

iON品牌誕生于2022年，并在2023年5月正式進(jìn)入中國市場，推出了iON evo和iON ST AS兩個(gè)系列產(chǎn)品以及它們的SUV版本，已覆蓋主流新能源汽車市場的大部分車型。韓泰iON evo作為高性能新能源輪胎，不僅具備低噪音、高承載力、低滾阻長續(xù)航的優(yōu)勢，在操控性能上的表現(xiàn)尤為突出。它使用EV輪廓技術(shù)，將轉(zhuǎn)彎剛性顯著提高;胎體使用芳綸材料補(bǔ)強(qiáng)帶，在高速行駛時(shí)能保證優(yōu)秀的接地形態(tài);采用外側(cè)輪胎塊加長設(shè)計(jì)，優(yōu)化了花紋塊剛性，擴(kuò)大了接地面積。這些創(chuàng)新顯著提升了輪胎的操控力和抓地力，非常適合那些追求性能表現(xiàn)的高性能新能源汽車。

多項(xiàng)殊榮 加身 ，韓泰iON引領(lǐng)新能源輪胎市場

此次iON evo SUV榮獲奚仲獎“年度新能源SUV輪胎”，為韓泰iON再添一項(xiàng)行業(yè)殊榮。韓泰iON面世以來，已經(jīng)得到了諸多專業(yè)機(jī)構(gòu)的肯定。2022年，韓泰iON evo輪胎上市后立即在歐盟輪胎標(biāo)簽認(rèn)證中獲得了A/A/A評級，代表輪胎在滾動阻力、濕地抓地力和輪胎噪音方面都達(dá)到了優(yōu)秀水平。此后，iON evo在《Auto Bild》2023年新能源輪胎評測中獲得第一名。2024年，iON輪胎再獲行業(yè)殊榮，在《WhatTyre》年度評選中被評為“年度電動汽車輪胎”，再次證明了其優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和受市場歡迎的程度。2025年，在《AutoBild》面向8款主流新能源輪胎的測試中，韓泰iON evo獲得最佳測試成績，在12個(gè)測試項(xiàng)目中，iON evo有9項(xiàng)位居第一或第二名。

韓泰iON新能源輪胎上市以來，在配套市場上也收獲了越來越多汽車廠商的青睞。2024年，大眾旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan純電SUV選擇韓泰iON evo SUV輪胎作為原裝配套輪胎;首次采用PHEV動力的全新一代寶馬M5高性能轎車選擇韓泰iON i*cept作為冬季配套輪胎;保時(shí)捷Taycan純電動超跑選擇得到ISCC PLUS認(rèn)證(ISCC=國際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證)的iON evo作為原裝配套輪胎，這款輪胎使用的可持續(xù)原材料占比高達(dá)45%。

我國乘用車市場的新能源滲透率已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月超過50%，人們的出行生活正在發(fā)生持續(xù)而深刻的變化，作為車輛與路面接觸的唯一部件，輪胎承載的需求也就更多——舒適的駕乘體驗(yàn)、安全的旅程、更節(jié)能更環(huán)保，專為新能源汽車開發(fā)的韓泰iON輪胎，就是為了這個(gè)是使命而生。而一系列專業(yè)榮譽(yù)的獲得，證明了它是新能源汽車的輪胎好選擇。

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