4月23日至25日，第十五屆中國國際道路交通安全產品博覽會 (以下簡稱“交博會”)在武漢國際博覽中心舉辦。本屆交博會以“新科技新交通 新業態新發展”為主題，聚焦智慧交通創新成果，發布涵蓋人工智能、車路協同等前沿技術應用的最新版道路交通產品裝備，加速AI、物聯網等技術的實戰轉化，推動城市交通基礎設施向智能化、綠色化方向持續升級。

值得關注的是，“車路云一體化”發展已成為行業共識，國家五部委公布的"車路云一體化"試點城市正邁入實施階段，網絡作為所有系統互聯互通的基礎，實現信息和數據的上傳下達。當前城市交通基礎設施網絡質量在可靠性、性能和運維等方面參差不齊，仍然存在“碎片化”現象，支撐自動駕駛技術和網聯功能的規模化應用仍存在諸多挑戰，需加快城市道路基礎設施的數字化升級。

華為展示車路云一體化全光網解決方案

基于此，華為提出了“車路云一體化全光網解決方案”，為車路協同提供端到端的超寬、低時延、高可靠、易建維的全光網絡底座，加快城市和道路基礎設施建設。該方案具備多項優勢能力，在交博會展臺現場吸引了大量的客戶和伙伴關注及交流。

網絡可靠性 方 面 ，基于OTN+PON的光通信硬隔離技術，構建設備、網絡、鏈路等多級保護能力，系統可靠性可達5個9，網絡和供電的環網保護組網，與業界方案相比路口故障率下降60%。

在帶寬 方面 ，華為光通信設備支持同套設備同時承載信號控制系統和視頻監測系統，實現了網絡融合，面向車路協同業務，網絡帶寬支持從GE->10G->100G+可持續平滑演進，不用頻繁更換設備，有效保護投資。

在時延方面 ，路云OTN網絡+路側PON網絡，實現路側終端到指揮中心一光直達，提供ms的確定性低時延和ns級1588V2精準時鐘，同時單纖雙向還規避了光纖不等長帶來的時延補償和聯調的工作量，實現時延“0”補償，免工勘和調測，提升交通通行效率。

在 運營 管理維度 ，網管智能化平臺，實現路口終端到機房設備端到端狀態監測和管理。通過遠程可視化運維替代原來的人工現場專業巡檢，讓運維效率大大提高。如果路口設備一旦出現故障，可分鐘級快速定界定位，ONU即插即用實現快速維修，保障路口設備的有效運行。

目前華為車路云一體化全光網方案已在國內多個城市部署并穩定運行半年，獲得較好的反饋結果。未來，華為將持續創新，為道路交通安全精細化治理提供新方案，促進城市交通管理效率提升，加速城市數智化轉型。

(新媒體責編：wa123)