前言:生逢其時,躬逢其盛。從1975到2025,深圳巴士集團追求探索五十載,這是改革開放、團結奮斗的歷史征程,也是一場全體共產黨員奔赴理想遠方的集體行進。我們的共產黨員,是深巴五十載輝煌的見證者、創造者。我們推出“我與深巴”的故事“黨徽閃耀”系列報道,回首難忘旅程,彰顯共產黨員的精神風采,為更美好的深巴蓄勢再發。

我是劉小鳳,今年39歲,廣東肇慶人,2004年7月入職巴士集團,在第二分公司橫崗車隊任乘務員,2008年晉升為調度員,2016年任捷運車隊調度組長至今。我先后獲得公司先進工作者、公司優秀共產黨員、集團優秀共產黨員等多項榮譽,于2017年12月光榮加入中國共產黨。

一路走來,已經21年了,我見證了巴士集團從燃油車到實現全面電動化,從經驗式運調到智能化調度,巴士集團的車輛越來越舒適,運營服務水平越來越高。我也從一名乘務員成長為調度組長,還獲得了許多榮譽,衷心感謝巴士集團給予我實現人生價值的機會。

我堅信“汗水澆灌希望,雙手創造未來”,只要勤奮耕耘,就一定會有收獲。去年,公司大力拓展公交新業態,我和同事們深入調研,積極探索拼團團文旅業務,在學生暑假期間推出拼團團業務26次,業務量居二分公司之首。我的工作,除了常規營運調度之外,還要應對處置一些特殊情況,比如突發性路阻、客流緊急疏散、臺風暴雨惡劣天氣等。

前年9月7日傍晚,深圳突降特大暴雨,造成多個路段嚴重積水,車輛無法通行。我意識到,當下最重要的是保障乘客人身安全、保障公司財產安全。我緊急調看多臺公交車的車載視頻,進行分析評估,確定M199線東門、建設路等路段水浸嚴重,一旦駛入可能造成車輛和乘客被困,目前應當停留在地勢較高的雅園立交橋上。

我向車隊長匯報之后,將相關指令和停靠位置發送給正在路上4輛車的駕駛員。于是,4名駕駛員在雅園立交橋上停車靠邊,等候下一步指令。雨還在下,積水未退,長時間在車內等候的乘客開始焦躁,紛紛要求駕駛員開門下車。我和現場駕駛員溝通后,可以確定立交橋下積水較深,乘客下車徒步有危險,便提示駕駛員對乘客進行勸告,目前留在車上最安全,最終乘客都留下了。一直到8日凌晨4時左右,積水才慢慢退去,駕駛員緩緩開動車輛,行駛到建設路總站,保障了4臺車乘客的人身安全,也避免了公交車被積水浸泡。

我每天坐在調度室里,透過窗臺和攝像頭,看著每一臺駛出總站的公交車,感覺它們都是有生命的,快樂地穿梭在深圳的大街小巷,承載著對深圳市民祝福,也承載著我們對巴士集團的期盼:平安順利、繁榮昌盛!

通訊員:劉小鳳口述、程銳執筆

(新媒體責編：wa123)