在分秒必爭的快遞運(yùn)輸行業(yè)，快是生存線，省是競爭力，70后卡友王付寶師傅和他的陜汽延安重卡S700，用10天，3337公里，百公里油耗27.48升的優(yōu)異表現(xiàn)，詮釋了“既快又省”的運(yùn)輸智慧。

技術(shù)賦能，成就高效節(jié)油

“說實話，延安重卡S700百公里油耗27.48升，真心不錯，成本一下就降了下來!”每日奔波在青島與煙臺之間的王師傅，在聊到愛車時，難掩眼中的興奮。而延安重卡S700能有如此出色的表現(xiàn)，離不開其背后的技術(shù)支撐。

延安重卡S700搭載康明斯M13發(fā)動機(jī)，憑借高爆壓高效燃燒、低摩擦低功耗及智能控制技術(shù)的協(xié)同，讓經(jīng)濟(jì)性能提升8-10%，同時2200bar超高壓共軌燃油噴射技術(shù)的應(yīng)用，又使動力增強(qiáng)7%，實現(xiàn)了高效、節(jié)油、可靠且智能的性能優(yōu)勢。

與之匹配的EATON-AMT變速箱傳動效率達(dá)99.8%，采用主動潤滑設(shè)計，加油量僅為7.5L，具備自動起步+蠕行功能，平路起步不需要踩油門，L低速模式，在惡劣工況下，可鎖定擋位，給車輛提供最大的動力。漢德高效節(jié)油專用橋驅(qū)動巡航工況效率達(dá)98.8%，B10壽命超200萬公里，憑借低摩擦多元控制技術(shù)，實現(xiàn)百公里節(jié)油1-1.5L。

此外，在外觀設(shè)計上，車輛采用整體式低風(fēng)阻前面罩與流線型側(cè)圍，并配備賽輪低滾阻輪胎，運(yùn)用空氣動力學(xué)原理降低整車風(fēng)阻系數(shù)，再省0.5%能耗。

精雕細(xì)節(jié) ， 鑄就行車安全堡壘

事實上，延安重卡S700的魅力遠(yuǎn)不止高效節(jié)能，更將人性化關(guān)懷深度融入細(xì)節(jié)設(shè)計之中。每日穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)的王師傅對此感觸頗深：“這車的剎車就特別好用，特別靈，遇到突發(fā)情況，也能剎住車，心里有底。”

這份“靈”的底氣，源于其自主研發(fā)的主輔聯(lián)動制動系統(tǒng) ，能靈活實現(xiàn)主制動、緩速器制動、發(fā)動機(jī)制動等多種制動方式協(xié)同工作。同時，延長摩擦片壽命5%，有效降低更換頻次，節(jié)約了使用成本;另一方面，踏板感提升10%，讓卡友在操作時能獲得更舒適、精準(zhǔn)的反饋，將行車安全與操作體驗完美兼顧。

同時，整車制動性能大幅躍升。制動氣壓達(dá)1.2Mpa，制動響應(yīng)時間隨之縮短0.2秒，且制動距離較競品更是縮短了0.61米，為行車安全再上一道“保險”。

結(jié)語

在快遞物流追求“時效+成本”極致平衡的當(dāng)下，陜汽延安重卡S700以技術(shù)創(chuàng)新讓每一公里都開得安全、開得省心，讓每一滴油都能創(chuàng)造實在價值。它在時效與成本之間找到了精準(zhǔn)平衡點，不僅為卡友打造了“又快又省”的運(yùn)輸好幫手，更以實際表現(xiàn)推動重卡行業(yè)朝著“效率、安全、成本”協(xié)同提升的方向邁進(jìn)。

(新媒體責(zé)編：wa123)