日前，雅迪推出了行業最高品質標準的“繽鉆版”電動車，相較于之前的鉑金版，雅迪電動車進行了多達37項的品質升級，讓電動車更耐用、更舒適、更強勁、更安全、更穩定，進一步將普通電動車的痛點消除掉，開起來更容易操控，還具有豪華感。為了解決用戶在騎電動車過程中遇到了一系列問題，雅迪繽鉆版電動車從“減震”、“平衡”、“續航”等幾方面著手，為了用戶帶去騎行真正的快樂。

首先“減震”方面，普通電動車行駛起來往往是這樣的，一腳油門(電門)踩下去，加速就像別人從后面踢你一腳那樣粗暴，而且加速過程非常不平順，震蕩感比較強烈。為了解決這一問題，繽鉆版中雅迪電動車聯合川南減震共同研制液壓減震系統，7道磨削精軋管、8級電鍍工藝、65Mn合金減震彈簧、填灌進口液壓油、90mm超長減震行程，這套減震系統達到摩托賽車級標準，再顛簸的路騎起來也如履平地。

其次“平衡”方面，為了給用戶提供更好的平衡體驗感，雅迪繽鉆版電動車率先采用加厚冷軋鋼一體式車架，比普通車架管壁厚0.5-1mm，主骨架采用汽車級標準一體沖壓成型，焊接方面采用雙機器人對稱式焊接，平衡性和一致性更好。在行駛時甚至可以開出一種輕盈感，其強大的扭力和出色底盤功力，把這種本該不可能抵消的物理慣性給抵消了。

最后“續航”方面，為了解決以為電動車續航能力不足的問題，雅迪繽鉆版電動車采用了與特斯拉同款的日本松下新一代3200mAh動力鋰電芯。該電池組的PACK技術通過了松下官方授權認證，具有長壽命、耐低溫、大容量、高倍率放電等特色。

在其他方面，雅迪繽鉆版電動車也是下足了功夫，如，“電機”，雅迪繽鉆版電動車搭載了自主研發的GTR寬頻動力電機，該電機已獲得國家專利。它采用美國Honeywell霍爾元件，改變銅線纏繞方式和密度，使得動力提升15%，具有更好的負重爬坡性能，而且達到IPX7防水標準，即使把電機放在水里浸泡，也不會進水。此外，輪胎噪音大、車身油漆易褪色、大燈易發黃等一系列問題在這里都得到了解決。

據悉，雅迪此次升級的“繽鉆版”電動車，是依托核心自主專利技術，聯合了全球16家頂級供應商資源，包括日本松下、德國拜耳、瑞典貝格、奧地利KISKA等，將國際一線摩托車品牌同級別的原料、工藝和技術應用在繽鉆版產品上，部分零部件甚至達到了汽車級和航空級標準。可以說，雅迪繽鉆版電動車無論是體驗還是核心技術，都遠勝過一般的電動車，能滿足用戶“肆意”騎行的快感。

(新媒體責編：shang080503)