盡管病毒在全球流行肆虐，且擋不住諸暨企業(yè)船戶投資水運的熱情。來自諸暨市政務服務辦公室交通(港航)窗口統(tǒng)計數(shù)字表明，今年以來，正當全球新型冠狀病毒肺炎疫情流行至今，但諸暨順杰水路運輸有限公司和諸暨市諸姚船運有限公司2家水路運輸業(yè)務經(jīng)營企業(yè)且相繼籌建開業(yè)以及諸暨市海超船運有限公司等2家企業(yè)的新增普通貨船運力，預計運力達7000總噸;內(nèi)河個體普通貨船運輸業(yè)務經(jīng)營戶新增30戶，擬訂新建或購置船舶達12000總噸;總投資額超過8000萬元，運力投資規(guī)模一季度與去年同期相比，凈增5 培以上，截止3月底全市貨運船舶實有數(shù)為203艘，計108215載重噸。運力增長幅度創(chuàng)歷史新高，首次突破諸暨水運總運力超過十萬載重噸大關，獨占紹興發(fā)展水運的鰲頭。

據(jù)了解，諸暨企業(yè)船戶投資水運主要有以下幾個原因：一、交通(港航)部門實現(xiàn)水路規(guī)費零征收。近年來，國家先后出臺了航養(yǎng)費、運管費、船港費、船舶登記費及船用產(chǎn)品設施法定檢驗費等10多項費種被取消或停征等利好政策的影響，極大地提振了諸暨企業(yè)船戶投資水運業(yè)的信心。經(jīng)初步測算，實行零收費后，交通(港航)部門一年將減免規(guī)費達1800余萬元。去年9月1日起又停止收取杭甬運河船舶過閘費及三堡船舶過閘費。諸暨籍船舶走杭甬運河進新壩船閘向東至寧波要經(jīng)過6個船閘，進杭州內(nèi)河則要經(jīng)過1個三堡船閘，船閘免費新政的實施，將為企業(yè)、船戶一年節(jié)約運輸成本600多萬元，將有利于提高諸暨水運市場競爭力。二、發(fā)展成果普惠企業(yè)船戶。隨著諸暨市境內(nèi)浦陽江航道升級改造通航條件的不斷改善和諸暨港新亭埠集裝箱碼頭建成大型綜合性港口作業(yè)區(qū)的開港運營，開啟了諸暨水路集裝箱運輸歷史，港航部門在做好水路運力更新?lián)Q代穩(wěn)步發(fā)展的同時，積極推動河海聯(lián)運和內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展，2020年一季度新增集裝箱運輸(多用途)船舶4艘，計4054載重噸/標準箱138TEU，累計實現(xiàn)轄區(qū)水路集裝箱運輸(多用途)船舶7艘，計7354載重噸/標準箱228TEU。 三、深化“三服務”工作，及時幫助港口水運等企業(yè)在落實疫情防控措施的同時，盡快實現(xiàn)復工復產(chǎn)。開展“走親連心三服務”活動，以“最多跑一次”改革為依托，以“便民、利民、惠民”為基本準則，向企業(yè)群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效服務。積極探索簡化船舶過戶、船舶營運、港口經(jīng)營等事項的辦事流程，縮減辦事材料，積極引導辦事群眾網(wǎng)上辦理;鞏固船舶“多證聯(lián)辦”等工作成果，一季度“多證聯(lián)辦”42件，“多檢合一”35件;率先推出船舶證書“多證合一”先行示范，將原來船舶需要辦理的7本證書整合為一本，累計完成船舶證書“多證合一”21件，實現(xiàn)諸暨轄區(qū)水上客運船舶全覆蓋，接著將在浙江省地方海事轄區(qū)貨船全面推廣實施。

(文/許偉國攝/陳恒光)

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