近日，在孟加拉MONGLA港，隨著最后一吊貨物穩(wěn)穩(wěn)吊離孔雀松輪，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運特運順利完成孟加拉帕德瑪大橋項目最后一批橋梁主體結(jié)構(gòu)運輸任務(wù)。至此，歷經(jīng)34航次，總計41批次11.8萬噸大橋橋梁件的發(fā)運任務(wù)圓滿收官，整個項目執(zhí)行過程無貨損貨差，貨運效率和質(zhì)量得到客戶高度肯定。

帕德瑪大橋是目前中國企業(yè)在海外承建的最大橋梁工程，也是目前孟加拉最大的土建工程項目，被譽為孟加拉人民的“希望之橋”和“夢想之橋”。該橋由中國中鐵大橋局承建，橋梁主體結(jié)構(gòu)全部由中遠(yuǎn)海運特運承運。該橋建成后，將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史。

中遠(yuǎn)海運特運承運的大橋項目貨物主要為大橋鋼梁桿件，是整座大橋的核心拼裝部件，任何的變形、貨損都將影響整個工程的工期，貨運質(zhì)量要求高，運輸過程不能發(fā)生磕碰。為了保證貨運質(zhì)量，所有貨物均在船上定點裝卸，即裝船之前提前確定每件貨在船上的位置，裝船結(jié)束標(biāo)注每件貨實際裝船的位置，卸貨港根據(jù)貨物裝船位置合理安排卸貨，嚴(yán)格避免貨物裝卸過程中發(fā)生碰撞。

從中遠(yuǎn)海運特運大強輪于2016年7月承運第一批橋梁主體結(jié)構(gòu)開始，中遠(yuǎn)海運特運始終秉持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，高度重視項目執(zhí)行質(zhì)量：積極與貨主保持溝通，確保滿足每批次發(fā)運要求，確保工期按計劃進(jìn)行;同時積極協(xié)同港口碼頭，并派遣資深港口船長全程協(xié)調(diào)，嚴(yán)把裝卸貨安全質(zhì)量關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)完成每個航次裝卸貨任務(wù)，再次以出色表現(xiàn)為“舉重若輕的實力，舉輕若重的精神”作出生動注解。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)