8月3日，是八月的第一個(gè)工作日，這天一早，中國船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖公司迎來了萬海航運(yùn)2038TEU系列船6#船(H5672)的開工。

開工儀式在文沖廠區(qū)新船體車間舉行，萬海航運(yùn)船東、ABS船檢和公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席該儀式，并一起為該船啟動(dòng)點(diǎn)火開工。

據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)廠區(qū)物量平衡，為中間產(chǎn)品生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件，該船項(xiàng)目組科學(xué)策劃，最終實(shí)現(xiàn)提早開工，有效保持了生產(chǎn)的連續(xù)性。

萬海2038TEU項(xiàng)目是公司近年來接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單，共12艘船。

萬海2038TEU項(xiàng)目，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，該型船船長175.0m，型寬28.6m，型深16.5m，設(shè)計(jì)吃水9.5m，結(jié)構(gòu)吃水10.5米，約23400載重噸，服務(wù)航速20.5kn，續(xù)航力10000海里，懸掛新加坡國旗，擁有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性及貼合船東航線需求的適貨性。

對(duì)于與萬海航運(yùn)的首次合作，公司高度重視，由事業(yè)部總經(jīng)理掛帥，施行專職項(xiàng)目管理。在建造過程中，項(xiàng)目組一步一個(gè)腳印，在前期建造策劃總控把關(guān)、設(shè)計(jì)階段質(zhì)量提升、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段細(xì)化、生產(chǎn)施工階段管理提升等方面逐步提升，首制船(H5567)創(chuàng)下了37天完成精拉線的佳績(jī)，船東對(duì)參建人員敬業(yè)的態(tài)度、專業(yè)的水平，對(duì)產(chǎn)品建造的質(zhì)量、實(shí)效均表示認(rèn)可。

在各方支持下，項(xiàng)目組必將克服各種影響、困難，抓質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一艘比一艘快、一艘比一艘好的建造目標(biāo)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)