8月25日10時，隨著“魯濟寧貨2079”貨輪緩慢駛入沂南船閘，新沂河樞紐船閘在歷經21天停航度汛后正式恢復通航。此次停航是新沂河樞紐船閘建成以來停航時間最長的一次。

8月4日，受上游駱馬湖連日泄洪影響，新沂河水位暴增，上午7時水位達到4.3米，超過新沂河船閘最高通航水位4.22米。隨即立即停止調度所有船舶，發布停航公告，迅速成立防汛應急處理領導小組，召開現場工作布置會，按照汛期運行方案啟動Ⅲ級預警。為確保安全度汛，全所黨員干部24小時輪班巡查引航道和防洪大堤，時刻關注水位變化;工程技術人員對機電設備進行全面檢查，確保設備正常運行。船閘運調人員始終堅持在船舶待閘現場，與海事部門共同加強待閘船舶的管理，做好解釋和服務工作。

停航期間，為解決待閘船民的生活問題，新沂河樞紐船閘“紅帆船”志愿服務隊急船民所急，為船民義務送去飲用水和生活用水，協助船民使用岸電設施，并發放《汛期安全告知書》，提醒船民船舶停靠秩序和安全注意事項，同時就船閘日常管理和服務方面征求了船民的意見和建議。

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