8月30日16時28分，在海事部門的全程警戒護航下，滿載大豆的塞浦路斯籍散貨船“EDELWEISS”輪(以下稱“雪絨花”輪)歷時六個多小時拖帶作業(yè)，成功靠妥廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7號泊位，標(biāo)志著欽州港首次完成大型重載無動力船舶拖帶進(jìn)港靠泊作業(yè)，為欽州更好的服務(wù)水上拖帶作業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒，為廣西打造西部陸海新通道航運樞紐城市、完善現(xiàn)代航運服務(wù)體系提供了欽州方案。

據(jù)了解，“雪絨花”輪總長225米，最大寬度32.26米，載重噸73624噸，滿載最大吃水13.1米，因主機傳動軸滑脫失去動力，于8月21日從海上拖帶抵達(dá)欽州港外錨地。因重載吃水太深，不符合欽州港進(jìn)塢修理條件;若過駁減載后進(jìn)塢維修成本又太高。故選擇了拖帶進(jìn)港靠泊，先卸貨后進(jìn)塢維修的方式。

此次拖帶進(jìn)港采用了7條拖輪、4名引航員參與拖帶作業(yè)，于8月30日上午10:00從欽州港外3#錨地由欽州港東航道拖帶進(jìn)港。欽州海事局多項措施全力保障拖帶作業(yè)安全。

一是根據(jù)船舶進(jìn)出港計劃，制定管制時間，發(fā)布臨時交通管制信息，確保拖帶進(jìn)港過程中航道清爽。二是通過欽州港東航道擴建工程警戒中心，在拖帶作業(yè)前對航道內(nèi)施工船舶播發(fā)通知，要求施工船舶全部駛離航道，距離航道邊緣保持100米以上的安全距離，安排警戒船在施工區(qū)域警戒待命，禁止無關(guān)船舶、漁船等穿越航道以及在航道邊逗留。三是 安排海事巡邏艇“海巡10281”輪全程警戒護航，及時跟蹤掌握拖帶進(jìn)港動態(tài)。四是做好船舶出現(xiàn)突發(fā)事件時應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，聯(lián)系碼頭、代理及相關(guān)單位按照預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

“在新冠肺炎疫情影響下，該輪能夠安全順利快速拖帶進(jìn)港卸貨，要感謝海事等相關(guān)部門的大力支持、指導(dǎo)和幫助，為企業(yè)節(jié)省了時間和成本，減少了經(jīng)濟損失。”該輪代理北部灣聯(lián)合代理欽州分公司負(fù)責(zé)人李一鳴如是說。

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