(通訊員：張鑫)記者9月23日從肇慶港口海事處了解到，為進一步提升船員安全防范意識，規范轄區船舶通航秩序，從根源上解決船員水上交通安全意識薄弱問題，自2018年10月開始，肇慶港口海事處結合轄區常見違法違章行為量身定制宣教材料，創新科技手段，對違法違章和事故人員開展宣教，截至記者發稿前，已累計宣教違章人員共500次，其中通過海事云助手遠程考核1080人次，考核優秀率(80分及以上)90%以上，經宣教過的人員，在本轄區的重復違章率為零。

被宣教人員觀看視頻動畫

據介紹，西江肇慶段81%為山區性河流，狹窄彎曲航段多、濃霧洪水影響大、拋江橫越危險高，事故險情易多發。航運公司及船舶為了經濟效益最大化，船舶配員不足、超載航行、船員疲勞駕駛的情況時有發生，如若船員存在僥幸心理，往往還會存在多次重復違法行為。一旦被海事部門處罰，公司往往委托管理人員交罰款了事，對于違章行為和法律意識依然較為薄弱，并未受到觸動。而違章船員對于相關法律法規和相關的航行規定更新知識的學習渠道較為匱乏。

為了能從根本上提高違章船員的法律意識，糾正船員不良的航行習慣，真正實現“處罰與教育相結合”的目的，肇慶港口海事處專門開設了“船員宣教室”，邀請資深船員業務專家擔任宣教員，制定宣教室運行制度，制作宣傳單和宣傳標語等，從2018年10月起，開始對違法違章的船員和事故責任船員開展水上交通安全知識宣教。

“船員或委托人在海事處辦理行政處罰后，會到船員宣教室按照宣教程序看動畫、看案例、看視頻、考試題，完成約30分鐘的宣教過程。”宣教員張恒告訴記者。

記者在宣教現場看到，宣教開始后，宣教員會先播放《小宮說海事-船員宣教室的學習課》《廣東海事局水域航行管理規定》等視頻動畫，隨后宣教員會通過事故險情的現場照片、損毀視頻等講解轄區近年來發生的典型事故險情案例，分析其發生原因和預防措施。宣教員還會針對被宣教人員的違章種類，選擇《內河船舶船員法規培訓教程》中的相關宣講視頻，講解相關法律法規。最后，被宣教人員在學習完以上內容后，需要做一份與違章內容有關的試題，考試達到80分才算優秀。當分數不足80分時，宣教員會根據錯題和不理解的地方進行詳細講解，直到學懂為止。

“視頻動畫通過輕松活潑的方式，講述了西江山區性河流的特點和一些風險點，以及船舶在航行時需要遵守的相關規定，典型事故案例的照片和視頻震撼人心，也給自己敲響了警鐘，最后的考試也保證了學習質量，這種宣教的方式非常好，能真正學得到知識。”被宣教的船員小賴說。

(新媒體責編：zfy2019)