9月22日下午，由中國船舶集團旗下滬東中華造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為世界著名航運公司——法國達(dá)飛集團建造的世界首艘23000TEU雙燃料動力集裝箱船“達(dá)飛雅克•薩德”號，在上海長興島造船基地命名交付。

據(jù)悉，該船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達(dá)23978平方米，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可承載22萬噸貨物。為了滿足巨大的裝箱量，滬東中華研發(fā)制造了當(dāng)今集裝箱船領(lǐng)域最先進(jìn)的綁扎橋，型式多達(dá)21種，最大堆箱層數(shù)高達(dá)24層，相當(dāng)于22樓的高度，堪稱海上“巨無霸”。

該船集一人橋樓、無人機艙、抗橫傾自動平衡、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、自動檢測報警等一系列智能化、安保化自動控制系統(tǒng)于一身，可抗10級風(fēng)力，僅需26名船員即可輕松駕馭。為減少環(huán)境污染、避免生態(tài)破壞，該船采用中國船舶集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司(WinGD)自主研發(fā)制造的全球最大功率的雙燃料動力W12X92DF型主機，既能使用燃?xì)庥旨骖櫲加�，無論遠(yuǎn)海航行還是近海航道航行，均可依靠天然氣來提供動力。另外，為滿足雙燃料動力，該船特別安裝了一個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙，用以裝載LNG，既可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，為船舶了提供“綠色動力”，又可確保此船能航行20000多海里，輕松覆蓋一次歐洲到遠(yuǎn)東的往返航程，接近于沿赤道繞行地球一圈。其出色的綠色環(huán)保、高效節(jié)能，使得這艘海上“巨無霸”已成為世界各大班輪公司爭相訂造的“新寵”。

記者了解到，2017年9月19日，中國船舶集團與法國達(dá)飛輪船簽署9艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。“達(dá)飛雅克•薩德”號是該項目首制船，還有8艘姊妹船分別由中國船舶集團旗下滬東中華和江南造船承建。

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