9月28日，全球首例船舶雙燃料艙吊裝作業(yè)在崇明華潤大東船廠順利完成。此次船舶雙燃料艙吊裝作業(yè)，是為德國15000標箱集裝箱船進行改裝的關鍵舉措，也是全球首例船舶雙燃料艙改裝項目。崇明海事局多措并舉，全力保障該吊裝作業(yè)順利完成。

據(jù)介紹，此次吊裝作業(yè)自23日開始，前后歷時5天，技術難度大、時間跨度長、作業(yè)要求高。時值中秋國慶雙節(jié)及第三屆進博會臨近，崇明海事局高度重視本次作業(yè)的安全進行，充分做好各項協(xié)調、溝通、監(jiān)管工作，確保了吊裝作業(yè)萬無一失。

針對此次作業(yè)，崇明海事局提前做好安全監(jiān)管應急預案，科學合理部署應急力量，并保持與作業(yè)單位溝通協(xié)調，提醒其做好安全防護措施。指揮中心提前發(fā)布航行通告，加強安全信息廣播。同時，利用CCTV、二級電子巡航等方式加強遠程監(jiān)控，加大船舶進出港報告核查與碼頭船舶動態(tài)報告核查力度，動靜結合全面掌握轄區(qū)船舶動態(tài)。作業(yè)過程中，南門海巡執(zhí)法大隊派員參與現(xiàn)場守護，進一步提高現(xiàn)場監(jiān)管力度，向作業(yè)水域附近錨地船舶進行告知和宣傳，用高頻提醒往來船舶注意避讓，全力保障吊裝作業(yè)安全推進。9月28日，本次吊裝作業(yè)順利完成。

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