近期，多國單日確診病例數創新高，疫情的秋冬反彈恐將對全球市場供給和需求帶來持續影響。在10月9日的國務院常務會議上李克強總理強調，穩就業是‘六穩’的首要工作，也是‘六保’的首要任務，保住就業就可以穩住經濟基本盤;就業終歸要靠企業、靠市場主體;力爭在經濟恢復性增長過程中，實現就業崗位的不斷增加。10月上旬，雖適逢國慶長假，但沿海港口業務明顯提速，我會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長15.8%，其中外貿貨物吞吐量同比增長23.1%;而長江樞紐港口吞吐量同比回落3.5%。詳情如下：

一、八大樞紐港口外貿集裝箱業務進一步提速

近階段，我國外貿進出口持續改善，海關數據顯示，9月份進出口總值同比增長11.4%，其中出口與進口分別同比增長9.9%和13.2%。10月上旬，我會監測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長18.4%。分港口看，天津港、上海港、寧波舟山港、廈門港、廣州港、深圳港增速均超過20%。八大樞紐港口外貿集裝箱吞吐量同比增長19.8%，較前期加快近10個百分點，港口反饋出口業務上量明顯。內貿集裝箱吞吐量同比增長14.6%。

二、重點監測港口煤炭吞吐量增速明顯加快

近期，在供給偏緊、需求回升等因素帶動下，煤炭市場價格持續上漲，已進入四部委動力煤價格異常波動預警機制的紅色區間。市場保供呼聲漸起，內蒙、陜西等產地正抓緊恢復煤礦生產能力，提高煤炭供應量。10月上旬，煤炭市場交易活躍，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加9.3%，增速較前期加快6個百分點。其中，秦皇島港同比增速達到19%。港口庫存量同比減少25.9%，降幅較前期擴大。煤炭進口繼續保持收緊態勢，海關數據顯示，9月份進口煤炭1867.6萬噸，同比減少38.3%。

三、重點監測港口原油吞吐量保持較快增長

10月上旬，影響原油市場供給的因素較多，如利比亞最大油田遭武裝襲擊、颶風影響墨西哥灣油田生產、挪威石油工人罷工等，國際市場原油價格一度震蕩上行。隨著各不利因素陸續解除，原油價格開始回落。近期，我國原油進口繼續保持較快增速，海關統計顯示，9月份進口原油4848.2萬噸，同比增長17.6%，且較8月份增加2.1%。本期，我會重點監測沿海港口原油吞吐量同比增長27.7%。其中，大連港近期原油吞吐量增長較快，同比增速近60%，其他港口也均保持不同程度增長。截至10月10日，重點監測港口庫存量較去年同期增加38.1%，庫存繼續保持高位。

四、重點監測港口金屬礦石吞吐量提速

近期，我國進口鐵礦石繼續保持增速，海關數據顯示，9月份我國進口鐵礦石1.0854億噸，同比增長9%，較8月份增長8.2%，這是6月以來連續第4個月突破億噸。國內經濟持續向好，鋼材市場需求旺盛是鐵礦石進口量增加的主要原因。10月上旬，我會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增長21.2%，各港均實現不同程度增長。鐵礦石港口庫存同比減少7.4%。

五、長江樞紐港口集裝箱業務明顯提速

與沿海港口相比，長江樞紐港口生產情況總體恢復較慢。統計顯示，10月上旬，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比回落3.5%。其中，重慶港同比增長18%。本期，長江樞紐港口集裝箱業務明顯提速，三港集裝箱吞吐量同比增長16.3%，增速較前期大幅加快。其中，武漢港集裝箱吞吐量同比增速超過50%。

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