要保障交通安全，最重要的莫過于嚴(yán)守交規(guī)，依規(guī)出行。昨晚，京杭運(yùn)河常州段與武宜運(yùn)河交匯處就發(fā)生了一起因違反交通規(guī)則，導(dǎo)致兩船相撞雙雙受損，一船進(jìn)水沉沒的水上交通事故。所幸經(jīng)過常州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)水上大隊(duì)執(zhí)法人員的連夜搶險(xiǎn)，兩條重載貨船連同在船人員均成功脫險(xiǎn)。

10月12日晚21時(shí)，市交通執(zhí)法支隊(duì)水上大隊(duì)二中隊(duì)接到12395搜救指揮中心急電：“京杭運(yùn)河與武宜運(yùn)河交匯口發(fā)生一起兩船相撞事故，兩船均滿載貨物，相撞后當(dāng)場出現(xiàn)不同程度破損進(jìn)水，急需救援!”接到報(bào)警求助后，執(zhí)法人員立即攜帶搜救泵等救援設(shè)備急赴現(xiàn)場。

21時(shí)15分，伴隨著警號(hào)的鳴響，執(zhí)法艇以最快速度趕到了事發(fā)地點(diǎn)，然而現(xiàn)場的情況讓執(zhí)法人員不由得心里一緊：距接警時(shí)間僅僅15分鐘，一條宣城籍遇險(xiǎn)貨物已經(jīng)沉沒，只有部分船艙還在水面之上;另一條蚌埠籍貨船的船頭部位也發(fā)現(xiàn)了破損，河水仍在一刻不停的灌進(jìn)貨艙。

“必須要搶在時(shí)間前面!”執(zhí)法人員趕緊召集起兩條船上的全部船員，找出遇險(xiǎn)船只上的所有纜繩，和船員一起將船就近固定在岸邊，最大程度減緩下沉。同時(shí)在兩船后方投放閃光浮標(biāo)，并打開全船號(hào)燈示警，以提示其他過路船舶，

防止二次碰撞。緊接著，執(zhí)法人員幫助遇險(xiǎn)船只聯(lián)系到了潛水員，第一時(shí)間協(xié)助蚌埠籍遇險(xiǎn)船只完成水下堵漏措施。截至13日凌晨01時(shí)40分，水下堵漏作業(yè)成功結(jié)束，險(xiǎn)情得到了控制。隨后，經(jīng)過整整一天的緊張打撈，傍晚17時(shí)，遇險(xiǎn)船舶完全出水。

經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生原因系兩船在河口相遇時(shí)，均未按照內(nèi)河避碰規(guī)則等要求采取相應(yīng)的規(guī)避措施，而是都希望對方能夠避讓，讓自己先行。這樣“頂牛”式的駕駛風(fēng)格，直接帶來了兩船一傷一沉的慘痛教訓(xùn)。執(zhí)法人員將對該起事故開展進(jìn)一步調(diào)查處理，并對違章船舶作出相應(yīng)的處罰。

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